Ero sivun ”Saarikosken kanava” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lähteet Sarkola 2001 |
→Lähteet: Peltonen 1999 |
||
Rivi 22:
Saarikosken museokanava ja sen puusulku vihittiin käyttöön kesäkuussa 2003. Kanava avasi veneilyväylän Kiuruvedelle, jossa on nyt Saimaan huviveneliikenteen pohjoisin satama. Valmiin kanavan ylläpidosta vastaa Merenkulkulaitoksen Järvi-Suomen merenkulkupiiri. Kanavan sulkuportit ovat käsikäyttöiset. Kesällä [[2006]] Saarikosken kanavan yläportin kynnys on vaurioitunut. Kanava on suljettu liikenteeltä korjaustöiden ajaksi.
==Lähteet==
* {{Lehtiviite| Tekijä = Peltonen, Karim| Otsikko = Teollisuus- ja liikennearkeologiaa Pohjois-Savossa : katsaus Museoviraston kenttäkauden 1999 tutkimuksiin| Julkaisu =Tekniikan waiheita| Ajankohta = 1999| Vuosikerta = 17| Numero =4| Sivut = 68-77| Julkaisupaikka = Espoo| Julkaisija =Suomen teknillinen museoyhdistys| Selite = | Tunniste = | Pmid =| Doi = | Issn = | www =| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu =| Kieli = | Lopetusmerkki = }}
* {{Lehtiviite| Tekijä = Sarkola, Tapio| Otsikko = Saarikosken kanavalla historia herää henkiin| Julkaisu =Meriväylä| Ajankohta = 2001| Vuosikerta = | Numero =3| Sivut = 18-19| Julkaisupaikka = Helsinki| Julkaisija =Merenkulkulaitos| Selite = | Tunniste = | Pmid =
| Doi = | Issn = 1455-7525| www =| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu =| Kieli = | Lopetusmerkki = }}
== Aiheesta muualla ==
| |||