Avaa päävalikko

Muutokset

102 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
Vaunut.orgin tietokannan mukaan aseman nimi oli Ulvila
{{Rautatieasema
|aseman_nimi = FriitalaUlvila
|aseman_nimi2 =
|kuva =
}}
 
'''FriitalanUlvilan rautatieasema''' sijaitsi {{Tpe-Pri}} -radalla [[Ulvila]]n keskustaajamassa [[Friitala]]ssa. Asema aloitti toimintansa [[Seisake|seisakkeena]], mutta se laajennettiin myöhemmin rautatieasemaksi.<ref name="FriitalanUlvilan rautatieasema">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tietoportti.com/Friitalan_rautatieasema.html | Nimeke = Friitalan rautatieasema | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 7.9.2014 | Kieli = }}</ref> Teollisuusyritysten ja hyvien liikenneyhteyksien ansiosta Friitalasta kehittyi Ulvilan suurin taajama. 1. kesäkuuta 1932 aseman nimi oli ''Friitalan rautatieasema''.<ref>http://vaunut.org/liikennepaikka/1894</ref> Ulvilan rautatieasema palveli lähinnä ympäröivän kylän henkilöliikennettä. Liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi seisakevaihteeksi vuonna 1970, tavaraliikenne lopetettiin vuonna 1974, henkilöliikenne vuonna 1983 ja koko liikennepaikka lakkautettiin vuonna 1984. Tilausjunia paikalla pysähtyi satunnaisesti vielä 1990-luvulla.<ref name="iltanen"> Jussi Iltanen: ''Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat'' (2. painos), s. 128. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-952-593-214-3.</ref>
 
Asemalta rakennettiin 1930-luvulla teollisuusraide [[Friitala Oy]]:n tehtaalle.<ref name="FriitalanUlvilan rautatieasema" /> Teollisuusraide purettiin tehtaan toiminnan supistuttua 1990-luvulla. Suojeltavaksi määrätty huonokuntoinen asemarakennus paloi vuonna 2005. Rakennuksen oli suunnitellut arkkitehti [[Thure Hellström]] ja se oli siirretty paikalle [[Kontiolahti|Kontiolahden]] [[Jakokoski|Jakokoskelta]] [[Joensuu–Kontiomäki-rata|Joensuu–Kontiomäki-radan]] varrelta vuonna 1932. Nykyään asemasta on jäljellä asemapäällikön talo ja laiturin jäännökset.<ref name="iltanen"/>
 
==Lähteet==
24 600

muokkausta