Ero sivun ”Reivaus” versioiden välillä

'''Reivaus''' tarkoittaa [[purjealus|purjealuksen]] [[purje]]en pinta-alan pienentämistä ja tuulipinnan keskipisteen laskemista alaspäin. Reivaus tehdään veneen käyttöohjeissa annetun tuulennopeuden mukaan tai veneen kallistumisesta päätellen. Reivauksen ansiosta purjeveneen nopeus vastatuuleen yleensä kasvaa ja luovikulma (veneen keskilinjan ja tuulensuunnentuulensuunnan välinen kulma) pienenee kallistumisen vähentyessä. Reivauksen etuja ovat myös turvallisuuden lisääntyminen ja lisäksi purje ei veny ja veneen osat (esimerkiksi [[Masto (purjehdus)|masto]], vantit ja köydet eli ''[[riki|rikaus]]'' ja ''[[takila]]'') eivät rikkoonnu liian suurista voimista. Yleensä huviveneissä reivattavia purjeita ovat [[isopurje]] ja [[genua]] tai [[fokka]].