Ero sivun ”Kehärata” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Htm (keskustelu | muokkaukset) →Liikennöinti: + viite |
|||
Rivi 46:
Kehäratahanke eteni rakennussuunnitteluvaiheeseen syyskuussa 2008. Radan peruskivi muurattiin 6. maaliskuuta 2009<ref>[http://www.hs.fi/artikkeli/Keh%C3%A4radan+peruskivi+muurattiin+Vantaalla/HS20090307SI1KA04b0x Kehäradan peruskivi muurattiin Vantaalla,] Hs.fi</ref>, ja rakennustyöt alkoivat 13.5.2009 lentoaseman alittavan tunnelin huoltotunneleiden louhinnalla.<ref>[http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Keh%C3%A4radan++ajotunnelin++louhinta++alkoi/HS20090514SI1KA03j2d Kehäradan ajotunnelin louhinta alkoi,] Hs.fi</ref> Itse rautatietunneleiden louhinta aloitettiin marraskuussa 2009.<ref>[http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/keharadan_tunnelia_louhitaan_18_kuukautta_kellon_ympari/ Kehäradan tunnelia louhitaan 18 kuukautta kellon ympäri,] Metro.fi</ref> Radan piti alunperin valmistua vuonna 2014, mutta aikataulua jouduttiin venyttämään vuodella lentokentän kallioperästä löytyneen [[glykoli]]n hajoamistuotteiden aiheuttamien lisätöiden takia.<ref name="liikennevirasto"/>
10 kilometriä pitkällä rataosuudella on 23 siltaa.<ref>{{Lehtiviite | Otsikko=23 siltaa suunnittelussa | Julkaisu=Kehärata-Uutiset | Vuosi=2009 | Numero=2 | Sivut=1}}</ref> Avoradalla on
Kehäradan rakennutti [[Liikennevirasto]] ja sen sopimuskumppanit ovat Vantaan kaupunki ja Finavia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/hankkeet/kaynnissa/keharata/Keharata_esite_0.pdf | Nimeke = Kehäradan yleisesite | Tiedostomuoto = pdf | Julkaisija = Liikennevirasto | Viitattu = 13.6.2012 }}</ref>
| |||