Ero sivun ”Citroën Xsara” versioiden välillä

9 merkkiä lisätty ,  6 vuotta sitten
p
ei muokkausyhteenvetoa
(viittausten ajankohdat)
p
Suurimmat parannukset edeltäjään verrattuna kohdistuivat varusteluun ja sisätiloihin. Vaikka akseliväli oli sama kuin ZX:ssä, oli takaistuintiloja saatu huomattavasti suurennettua. Myös tavaratila oli aiempaa tilavampi. Etujousitus perustui tavanomaisiin joustintukiin, mutta takana oli ranskalaisvalmistajien suosimat tilaa säästävät vääntösauvajouset. Xsara edusti ominaisuuksiltaan luokkansa kärkitasoa, ennen kuin seuraavana vuotena esitellyt uudet [[Opel Astra#Opel Astra G (1998–2004)|Astra]], [[Volkswagen Golf IV|Golf]] ja [[Ford Focus#Ford Focus 1. sukupolvi (1998–2004)|Focus]] ottivat merkittävän askeleen kehityksessä.
 
[[Euro NCAP]] -kolaritestissä Xsara saavutti kolmen tähden tuloksen vuonna 1998.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/citroën/xsara/15481|nimeke = Xsara 1998 Euro NCAP|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref>
[[File:Citroën Xsara Break Millesimé 20090720 front.JPG|left|thumb|267x267px|Citroën Xsara Break]]
Xsaraa valmistettiin kolmena korimallina. 3- ja 5-oviset hatchbackit olivat mitoiltaan yhtenevät. 3-ovinen oli muodoiltaan hyvin coupémainen. Farmarimalli Breakin pituus oli 19 cm pitempi, ja sen perä poikkeuksellisen viisto.
36 225

muokkausta