Ero sivun ”Törmäystesti” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Päivitetty tietoja. |
|||
Rivi 1:
[[File:IIHS Hyundai Tucson crash test.jpg|260px|right]]
'''Törmäystesti''' on ajoneuvoille suoritettava turvallisuuskoe. Nykyään tormäystesteissä
[[
==
*Etutörmäystestissä testattava ajoneuvo ajetaan esteeseen niin, että
*Toisessa etutörmäyksessä auto ajetaan 50 km/h nopeudella koko keulan leveydeltä periksi antamattomaan seinään. Kuljettajana on 150 cm pituinen naisnukke, ja takaistuimella kuljettajan takana toinen.
*Sivutörmäystestissä testattavan ajoneuvon kylkeen törmää 30 cm korkeudella maasta
*Pylvästestissä ajoneuvo kiinnitetään eräänlaiselle kelkalle ja tämä kelkka ajetaan päin metallista pylvästä 32 km/h nopeudella niin, että se osuu kuljettajan kohdalle. Testi simuloi törmäystä esimerkiksi puuhun tai pylvääseen (Huom! Testi suoritetaan ainoastaan autoille, joissa on päätä suojaava sivuturvatyyny.).
*Jalankulkijatörmäystestissä ajoneuvo törmää jalankulkijaan 40 km/h nopeudella. Testit tehdään sekä lapsi- että aikuisnukeille.
* USNCAP (NHTSA)
* ANCAP
Rivi 16 ⟶ 17:
* IIHS (USA)
* ADAC (Saksa)
==Aiheesta muualla==
*[http://www.euroncap.com EuroNCAP] - virallinen kotisivu[[Luokka:Autotekniikka]]
[[Luokka:Turvatekniikka]]
|