Ero sivun ”Ethiopian Airlines” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Historia: linkki täsmennyssivuun Frankfurt using AWB |
kaluston päivitys; vanhentunutta tietoa pois |
||
Rivi 3:
| logo = Ethiopian Airlines.svg
| logo_koko = 250px
| laivaston_koko =
| kohteiden_määrä =
| IATA = ET
| ICAO = ETH
Rivi 10:
| emoyhtiö = Etiopian valtio
| perustettu = [[1945]]
| kotipaikka = [[Addis
| avainhenkilöt = Seyoum Mesfin (Chairman), Girma Wake (CEO)
| solmukohdat = [[Bolen kansainvälinen lentoasema]]
Rivi 17:
| kotisivu = [http://www.ethiopianairlines.com www.ethiopianairlines.com]
}}
'''Ethiopian Airlines''' on [[Etiopia]]n valtiollinen [[lentoyhtiö]], jonka kotikenttä on [[Bolen kansainvälinen lentoasema]] [[Addis Abeba]]ssa. Lentoyhtiö kuljetti alkuvuodesta 2015 matkustajia ja rahtia 20 eri kohteeseen maan sisällä sekä 79 kohteeseen ulkomailla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ethiopianairlines.com/en/destinations/default.aspx | Nimeke = International network, domestic network | Tekijä = Ethiopian Airlines | Julkaisu = Lentoyhtiön web-sivut | Ajankohta = 2015 | Viitattu = 26.2.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>
== Historia ==
Maan johtaja [[Haile Selassie]] perusti yhdessä [[TWA]]:n (''Trans World Airlines'') kanssa Ethiopian Airlinesin 30. joulukuuta 1945. Toiminta aloitettiin 8. huhtikuuta 1946 viikoittaisella vuorolla Addis Ababan ja [[Kairo]]n välillä käyttäen [[Douglas DC-3]] -potkurikonetta.<ref>Camerapix, ''Spectrum Guide to Ethiopia'' (Brooklyn: Interlink, 2000), s. 296</ref> Pitkänmatkan lennot [[Frankfurt am Main|Frankfurtiin]] alkoivat vuonna 1958 ja ensimmäiset suihkukonevuorot aloitettiin tammikuussa 1963 Addis
Ennen menehtymistään vuonna 1996 konekaappauksessa [[Ethiopian Airlinesin lento 961]],<ref name="African Hijack">"Ocean Landing" or "African Hijack," ''[[Mayday (televisiosarja)|Mayday]]''</ref> [[Mohamed Amin]] julkaisi kirjoituksiaan lentoyhtiön in-flight julkaisussa.<ref>Episode Seven, ''[[Mo & Me]]''</ref>
==
[[Kuva:Boeing 757-200 EthiopianAirlines.jpg|thumb|250px|Ethiopian Airlines Boeing 757-200 London Heathrow kentällä]]
Ethiopian Airlinesllä on yhteensä kymmenen rahti- ja tilausliikenteessä käytettävää lentokonetta: kuusi [[Boeing 777|Boeing 777-200LRF]] -konetta, kaksi [[Boeing 757|Boeing 757-200PF]] -konetta ja kaksi [[MD-11|MD-11F-konetta]].<ref name=fleet2015>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ethiopianairlines.com/en/corporate/fleet.aspx | Nimeke = Ethiopian Current Commercial Fleet| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = Home - About Us - Company Profile - Fleet| Julkaisu = Lentoyhtiön verkkosivut | Ajankohta = 2015 | Julkaisija = Ethiopian Airlines | Viitattu = 29.5.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!Konetyyppi !! Lukumäärä
|-
! [[Boeing
|
|-▼
|-
! McDonnell Douglas [[MD-11]]F
|
|-
! Rahtiliikennekalusto yhteensä
|
|}
==
[[File:Ethiopian Airlines ET-AOQ B787 Dreamliner Brussels Airport.jpg|thumb|Ethiopian Airlinesin B787-8
Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa [[lento-onnettomuus|tapaturmaa]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airsafe.com/events/airlines/eth.htm | Nimeke =Fatal Events Since 1970 for Ethiopian Airlines | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija =AirSafe.com | Viitattu = 9.3.2008 | Kieli = {{en}}}}</ref>▼
15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 [[Boeing 737]]:n noustessa lentoon kiitotieltä [[Bahir Dar]]ista Etiopiasta, sen molemmat [[moottori]]t imaisivat useita lintuja sisäänsä. Melkein saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä [[pakkolasku]]a samalle kentälle. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09151988®=ET-AJA&airline=Ethiopian+Airlines | Nimeke = Accident Synopsis 09151988| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AirDisaster.com| Viitattu = 9.3.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>▼
23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen Ethiopian Airlinesin lento numero 961:n [[Boeing 767]]:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Ababa-Nairobi-[[Brazzaville]]-[[Lagos]]-[[Abidjan]]. Konekaapparit komensivat [[kapteeni (lentäjä)|kapteenin]] lentämään koneen [[Australia]]an, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi [[polttoaine]]tta lentää [[Australia]]an. Kapteeni ja [[lennonjohto]] yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta [[Mombasa]]an tankkausta varten, kun tämä epäonnistui, niin kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan rannikkoa. Lähestyttäessä [[Moroni]]a [[Komorit|Komoreilla]] yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi ja yritettäessä laskeutumista, toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml | Nimeke = Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija =AirDisaster.com | Viitattu = 9.3.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>.▼
25. tammikuuta 2010 [[Ethiopian Airlinesin lento 409]], [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen [[Rafik Haririn kansainvälinen lentoasema|Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta]] [[Beirut]]ista [[Addis Abeba]]an. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleiden uskotaan menehtyneen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/90+kuoli+lentokoneen+syöksyttyä+Välimereen/1135252376061 | Nimeke = 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen | Tekijä = STT–REUTERS–AFP | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 25.1.2010 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Helsingin Sanomat| Viitattu = 25.1.2010 | Kieli = }}</ref><ref>http://www.reuters.com/article/idUSTRE60O08T20100125</ref><ref>http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0</ref>▼
▲[[File:Ethiopian Airlines ET-AOQ B787 Dreamliner Brussels Airport.jpg|thumb|Ethiopian Airlinesin B787-8 DREAMLINER]]
[[File:ET-APX24112013LHR (11043098934).jpg|thumb|B777-300ER]]
Ethiopian Airlinesin [[laivasto]]
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!Konetyyppi !! Lukumäärä
|-
! [[Boeing
|
▲|-
! [[Boeing 737]]-700▼
▲| 5 || 16/102 || style="text-align:left" |
|-▼
▲! [[Boeing 757]]-200
| 4 || 16/144 || style="text-align:left" | ▼
|-
! Boeing 777-200LR
| 6
▲|-
! [[Boeing 787]]-Dreamliner
| 12 || style="text-align:left" | tilattu 1
|-
! [[Boeing 767]]-300ER
|
|-
! [[Boeing
| 2
|-
! Bombardier Dash 8 Q400 ▼
|
|-
!
|
|-
▲! [[Bombardier Dash 8 Q400]]
! Airbus A350-900▼
|
|-
! Boeing 737 MAX8s
|
|-
▲! [[Airbus A350]]-900
|-
! Matkustajaliikennekalusto yhteensä
| '''62''' || style="text-align:left" | '''tilattu 40'''
|}
== Onnettomuudet ==
▲Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa [[lento-onnettomuus|
▲15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 [[Boeing 737]]:n noustessa lentoon kiitotieltä [[Bahir Dar]]ista Etiopiasta, sen molemmat [[moottori]]t imaisivat useita lintuja sisäänsä. Melkein saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä [[pakkolasku]]a samalle kentälle. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=09151988®=ET-AJA&airline=Ethiopian+Airlines | Nimeke = Accident Synopsis 09151988| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = AirDisaster.com| Viitattu = 9.3.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>
▲23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen Ethiopian Airlinesin lento numero 961:n [[Boeing 767]]:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Ababa-Nairobi-[[Brazzaville]]-[[Lagos]]-[[Abidjan]]. Konekaapparit komensivat [[kapteeni (lentäjä)|kapteenin]] lentämään koneen [[Australia]]an, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi [[polttoaine]]tta lentää [[Australia]]an. Kapteeni ja [[lennonjohto]] yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta [[Mombasa]]an tankkausta varten, kun tämä epäonnistui, niin kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan rannikkoa. Lähestyttäessä [[Moroni]]a [[Komorit|Komoreilla]] yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi ja yritettäessä laskeutumista, toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml | Nimeke = Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961| Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija =AirDisaster.com | Viitattu = 9.3.2008 | Kieli ={{en}} }}</ref>.
▲25. tammikuuta 2010 [[Ethiopian Airlinesin lento 409]], [[Boeing 737|Boeing 737-800]] (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen [[Rafik Haririn kansainvälinen lentoasema|Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta]] [[Beirut]]ista [[Addis Abeba]]an. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleiden uskotaan menehtyneen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/90+kuoli+lentokoneen+syöksyttyä+Välimereen/1135252376061 | Nimeke = 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen | Tekijä = STT–REUTERS–AFP | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 25.1.2010 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Helsingin Sanomat| Viitattu = 25.1.2010 | Kieli = }}</ref><ref>http://www.reuters.com/article/idUSTRE60O08T20100125</ref><ref>http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0</ref>
== Lähteet ==
|