Ero sivun ”Airbus A320 -sarja” versioiden välillä

75 merkkiä poistettu ,  4 vuotta sitten
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 109.134.148.29) ja palautettiin versio 14640581, jonka on tehnyt ZacheBot: kyseessä sidestick ja olennainen asia sanotaan seuraavassa lauseessa
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivusto-muokkaus
(Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 109.134.148.29) ja palautettiin versio 14640581, jonka on tehnyt ZacheBot: kyseessä sidestick ja olennainen asia sanotaan seuraavassa lauseessa)
Muiden nykyaikaisten liikennelentokoneiden tavoin myös Airbusia lennetään suurelta osin FMS:n avulla (Flight Management System). Tämä järjestelmä sisältää navigointitietokannan ja tuntee koneen suoritusarvot, jolloin konetta voidaan tarkasti ja taloudellisesti ohjata järjestelmän avulla. Airbusissa järjestelmä on integroitu koneen lennonohjausautomatiikkaan kiinteämmin kuin vanhemman ikäpolven koneissa, joihin FMS on lisätty vasta myöhemmässä vaiheessa. Airbusin terminologiassa puhutaankin FMGC:stä (Flight Management and Guidance Computer), eli FMS ei ole oma, erillinen yksikkönsä, vaan osa koneen ohjausautomatiikkaa.
 
A320 on ensimmäinen airbus-sarjan lentokone mikä käyttää joysickejä.
Kun konetta lennetään manuaaliohjauksella, käytetään [[joystick]]-tyyppistä ohjainta (sidestick). Tarkkaan ottaen puhtaasti käsin konetta ei normaalisti lennetä koskaan. Airbusissa ei ole mekaanista yhteyttä sidestickin ja ohjainpintojen välillä, sidestickillä annetaan normaalitilanteessa ohjauskomentoja ohjaustietokoneille.
 
9 056

muokkausta