Ero sivun ”Airbus A320 -sarja” versioiden välillä

75 merkkiä lisätty ,  4 vuotta sitten
p (Botti lisäsi luokkaan Seulonnan_keskeiset_artikkelit)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivusto-muokkaus
Muiden nykyaikaisten liikennelentokoneiden tavoin myös Airbusia lennetään suurelta osin FMS:n avulla (Flight Management System). Tämä järjestelmä sisältää navigointitietokannan ja tuntee koneen suoritusarvot, jolloin konetta voidaan tarkasti ja taloudellisesti ohjata järjestelmän avulla. Airbusissa järjestelmä on integroitu koneen lennonohjausautomatiikkaan kiinteämmin kuin vanhemman ikäpolven koneissa, joihin FMS on lisätty vasta myöhemmässä vaiheessa. Airbusin terminologiassa puhutaankin FMGC:stä (Flight Management and Guidance Computer), eli FMS ei ole oma, erillinen yksikkönsä, vaan osa koneen ohjausautomatiikkaa.
 
A320 on ensimmäinen airbus-sarjan lentokone mikä käyttää joysickejä.
Kun konetta lennetään manuaaliohjauksella, käytetään [[joystick]]-tyyppistä ohjainta (sidestick). Tarkkaan ottaen puhtaasti käsin konetta ei normaalisti lennetä koskaan. Airbusissa ei ole mekaanista yhteyttä sidestickin ja ohjainpintojen välillä, sidestickillä annetaan normaalitilanteessa ohjauskomentoja ohjaustietokoneille.
 
Rekisteröitymätön käyttäjä