Ero sivun ”Paddingtonin asema” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 44:
Ensimmäinen rautatieasema nykyisen aseman läheisyydessä oli Great Western Railwayn väliaikainen pääteasema, joka avattiin vuonna [[1838]].
 
[[Isambard Kingdom Brunel]] sai 1849 tehtäväkseen suunnitella uuden aseman, josta piti tulla riittävän iso vuoden 1851 Lontoon maailmannäyttelyn väkijoukoille, ja lisäki hienompi kuin GWS:n kilpailijan Great Northern Railwayn [[Eustonin rautatieasema]]sta. Brunel käytti lasi- ja teräsrakenteissa samaa rakennusyhtiötä joka oli toteuttanut [[Joseph PaxtoninPaxton]]in suunnitteleman [[Kristallipalatsi|Crystal Palace]]n. Asemaan tuli 69 valurautaista pylvästä kolmeen riviin, ja niiden varaan 189 takorautaista kaarta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://design.designmuseum.org/design/isambard-kingdom-brunel | Nimeke = Isambard Kingdom Brunel | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisija = Design Museum | Viitattu = 1.4.2015 }}</ref>
 
Brunelin suunnitteleman asemarakennuksen monet arkkitehtuuriset yksityiskohdat suunnitteli Brunelin avustaja Matthew Digby Wyatt. Alkuperäisen asemarakennuksen lasikattoa kannatteli kolme valurautaista 213 metriä pitkää kaarta. Aseman laajennuksen yhteydessä vuosina [[1906]]–[[1915]] rakennukseen lisättiin neljäs kaari.