Versio 26. helmikuuta 2015 kello 10.46 muokkaa Jopo (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 540 muokkausta →‎Suunnittelutilanne ← Vanhempi muutos		Versio 26. helmikuuta 2015 kello 10.50 muokkaa kumoa Jopo (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 540 muokkausta p →‎Vauhtitien silta Uudempi muutos →
Rivi 52: ===Vauhtitien silta=== Pisararata kulkee lähes kokonaan maan alla, joten muutokset kaupunkikuvaan ovat hyvin paikallisia. Näkyvimmät osat sijaitsevat Pasilassa ennen kuin rata sukeltaa tunneliin [[Alppipuisto]]n länsireunassa ja [[Eläintarha]]n kohdalla. Mikäli Pisararata toteutuu, Vauhtitien ylitse rakennetaan ratasilta. <ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://public.mailem.fi/liikennevirasto_pisa/20121212/7382/article_17898.html \| Nimeke = Pisararadan uutiskirje\| Ajankohta = 12.12.2012\| Julkaisija = Liikennevirasto\| Viitattu = 31.12.2012 }}</ref> Pisararadan suunnittelussa järjestettiin 19.11.2012-8.3.2013 suunnittelukilpailu koskien Vauhtitien ylitse rakennettavaa siltaa ja sen lähialuetta. Ratasillan ja sen aiheuttamien muutosten sovittamisella ympäristöön oli kilpailussa erityinen painoarvo. Mukaan kutsuttiin neljä eri suunnitteluryhmää. Tuomaristo päätti yksimielisesti valita voittajaksi [[Pöyry Finland]] Oy:n työryhmän kilpailuehdotuksen ”Chicaner”. <ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/suunnitteilla/pisara/Tiedotteet1/Vauhtitien%20suunnittelukilpailu%20on%20ratkennut \| Nimeke = Vauhtitien siltakilpailu ratkesi – Chicaner teki vaikutuksen \| Ajankohta = 11.6.2013\| Julkaisija = Liikennevirasto\| Viitattu = 12.8.2013 }}</ref> <ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.rakennuslehti.fi/uutiset/suunnittelu/29796.html \| Nimeke = Liikennevirasto järjestää kilpailun sillan suunnittelusta Pisararadalle\| Ajankohta = 30.10.2012\| Julkaisija = Rakennuslehti\| Viitattu = 31.12.2012 }}</ref> ==Suunnittelutilanne==

Ero sivun ”Pisararata” versioiden välillä