Ero sivun ”Eisenacher Motorenwerk” versioiden välillä

p (Botti poisti 6 Wikidatan sivulle d:q988514 siirrettyä kielilinkkiä)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Saksa jaettiin [[Saksan ja Itävallan miehitysvyöhykkeet|miehitysvyöhykkeisiin]] ja Eisenach jäi muun [[Thüringen|Thüringenin]] mukana Neuvostoliiton hallitsemalle alueelle. BMW:n tehtaasta tuli [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] valvontakomission alainen tehdas, jonka uudeksi nimeksi tuli ''Sowjetische AG Maschinenbau Awtowelo, Werk BMW Eisenach''. Muitta mutkitta tuotantoa jatkettiin siitä, mihin se oli jäänytkin; uusi tuotanto alkoi BMW 321:llä, jonka tuotanto oli alkujaan aloitettu jo 1938. BMW -- siis se alkuperäinen, jonka pääkonttori jäi Länsi-Saksan puolelle [[München]]iin -- ei voinut nimiristiriidalle mitään niin pitkään, kun Neuvostoliiton valvontakomissio hallitsi tehdasta. Ja koska BMW:n Münchenin tehdas ei kyennyt autotuotantoon heti sodan jälkeen, ovat kaikki 1945–1951 valmistuneet ”BMW”-autot Eisenachista kotoisin.
 
1952 valvontakomissio siirsi tehtaan [[Saksan demokraattinen tasavalta|Saksan demokraattisen tasavallan]] hallituksen hallintaan. BMW vaati nimenvaihdosta ja sai tahtonsa läpi; uudeksi tuotenimeksi tuli EMW, ''Eisenacher Motorenwerk''. Logo vaihtui myös ja BMW:n sinivalkoisesta potkurilogostalogosta tuli punavalkoinen. Tuotanto jatkui malleilla 327 ja 340 (sekä jälkimmäisen jatkokehitelmällä 340-2). Molempien tuotanto loppui 1955. Sodan jälkeisenä kymmenenä vuotena EMW ehti valmistaa vain hiukan yli 30 800 nelitahtista autoa.
 
Vuonna 1954 tehtaan nimeksi vaihtui [[VEB]] Automobilwerk Eisenach (AWE). Uuden, [[Wartburg]]-merkkisen auton valmistus alkoi 1956.
1

muokkaus