Ero sivun ”Mitsubishi A7M Reppu” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Jap. merk. lis. = heittomerkki u:n päälle.
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 27:
'''Mitsubishi A7M''' ''Reppū'' ([[Japanin kieli|jap]]. suom. ''Hurrikaani'') oli [[japani]]lainen yksimoottorinen [[hävittäjälentokone]]. [[Liittoutuneet]] antoivat sille kutsutunnuksen "Sam". Se lensi ensilentonsa 6. toukokuuta 1944.<ref name="aviastar">http://www.aviastar.org/air/japan/mitsubishi_a7m.php</ref> Konetyyppi suunniteltiin [[Mitsubishi Zero]]n eli Reisenin seuraajaksi.
 
Japanilaisilla oli ollut suuria vaikeuksia, saada kehitettyä riittävän voimakkaita lentokonemoottoreita [[Tyynenmeren sota toisessa maailmansodassa|toisen maailmansodan]] alkaessa kallistumaan tappioksi heille. Japanilaisten valmistamissa uudemmissa lentokonemoottoreissa, kuten kaksirivisessä ja 14-sylinterisessä ''Nakajima NK9 Homare:ssa'' oli ollut pahoja "lastentauteja" eli kehityksen ongelmia ja toimintavaikeuksia. Kun A7M Reppū-hävittäjän olisi pitänyt edetä tuotantoasteelle, niin [[maanjäristys]] vuonnajoulukuussa 1944<ref>http://earthquake.usgs.gov/earthquakes/world/events/1944_12_07.php</ref> tuhosi pahoin sekä [[Mitsubishi]]n että [[Nakajima]]n lentokonetehtaita, jotka olivat [[Nagoya]]ssa.<ref name="airwar">http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html</ref> Hävityksen täydensivät ensimmäiset Japaniin suuntautuneet raskaat [[pommitus]]offensiivit.<ref name="wwiivehicles">http://www.wwiivehicles.com/japan/aircraft/fighter/mitsubishi-a7m-reppu-sam-fighter.asp</ref>
Näiden tuotannon kohtaamien vastoinkäymisten seurauksena, tämän tyypin hävittäjiä valmistui korkeintaan 9 kappaletta.<ref name="wwiivehicles" />