Ero sivun ”Bernt Balchen” versioiden välillä

'''Bernt Balchen''' (23.10.1899 Tveit (nyk. [[Kristiansand]]) – 17.10.1973 Mount Kisko, [[New_York_(osavaltio)|New York]], USA) oli syntyjään [[Norja|norjalainen]], myöhemmin [[Amerikannorjalaiset|amerikannorjalainen]] lentäjä ja tutkimusmatkailija. Hän otti osaa sekä [[Richard E. Byrd|amiraali Byrdin]] että [[Lincoln Ellsworth]]in etelänaparetkiin. Balchen oli lentäjänä muun muassa kuuluisalla [[Etelänapa|Etelänavan]] ylittäneellä lennolla, joka tehtiin kolmimoottorisella ''Floyd Bennett'' -koneella. Toisen maailmansodan aikana hän toimi [[Yhdysvaltain_ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimissa]], auttaen pohjois-eurooppalaisiapohjoiseurooppalaisia liittolaismaita. Sodan jälkeen hänestä tuli vaikutusvaltainen johtaja [[Ilmavoimat|ilmavoimissa]], kuin myös menestyksekäs [[yrittäjä]] omissa liiketoimissaan.

Balchenin elämässä oli useampia kiinnekohtia Suomeen. Hän ilmoittautui [[1918]] vapaaehtoiseksi valenimellä "Karl Nilson" [[Valkoiset|valkoisten]] puolelle [[Suomen sisällissota|Suomen sisällissodassa]]. Hän osallistui [[Tampereen valtaus|Tampereen valtaukseen]] ja vielä Karjalan sotatoimiin. Suomen talvisodan alkupäivänä [[30. marraskuuta]] [[1939]] hän, jo maailmankuuluna lentäjänä, sattui olemaan vieraana [[Ilmavoimien Esikunta|Ilmavoimien esikunnassa]] [[Helsingin kaupunki|Helsingissä]]. Hänen sanotaan aktiivisesti edesauttaneen [[Yhdysvallat|Yhdysvaltojen]] nopeaa päätöstapäätöstä myydä Suomelle [[Brewster F2A|Brewster]]-[[Hävittäjä (lentokone)|hävittäjäkone]]ita jo [[Talvisota|talvisodan]] aikana.