[[Tiedosto:Dkbkpl33.jpg|thumb|250px|Tyne-joen telakka-alue vuonna 1909.]]
[[Kuva:HMSArcRoyalimHafenHamburg2007.JPG|thumb|250px|Telakalta valmistunut HMS Ark Royal.]]
[[Charles Sheridan Swan]] aloitti 1874 laivanrakennuksen Newcastlesta hieman alajuoksulle päin Wallsendissä Tyne-joen pohjoisrannalla pienen matkaa Newcastlesta alajuoksulle päin perustamalla nimeään kantaneen yrityksen C. S. Swan and Companyn. Häntä oli yrityksen perustamiseen rohkaissut sisaren aviomies [[Charles Mitchell]], jollajoka oli perustanut 1952 [[Wallsend ShipbuildinginShipbuilding]]in Newcastlessa. Charles SwanSwanin hukuttua 1879 yhtiön johtoon nousi [[George Burton Hunter]], joka tekiperusti liitonyhteisyrityksen Charles Swanin lesken kanssa. YhtiönUuden yhtiön nimeksi tuli seuraavana vuonna C. S. Swan & Hunter (myöhemmin C. S. Swan & Hunter Limited).
Yhtiö aloitti kelluvien telakoiden rakentamisen 1890. Se sai Amiraliteetilta ensimmäisen tilauksensa (£225000225 000) kelluvan telakan rakentamisesta, mikä valmistui toukokuussa 1902.
Yhtiö muodosti 1903 yhteisyrityksen Wigham RichardsonRichardsonin, joka oli alun perin John Wigham Richardsonin 1860 perustama Neptune Works, liittyitehdäkseen mukaan 1903tarjouksen [[Cunard Line]]nlle ''RMS Mauretanian'' rakentamiseksivalmistamiseksi. LiittoTehty osoittautuitarjous onnistuneeksihyväksyttiin ja uusiosakkaat yhtiöaloittivat olialuksen perustetturakentamisen. Uusi yhtiö perustettiin kesäkuussa 1903 nimellä Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd. Yhtiö osti edelleenvielä samana vuonna sen telakoidentelakoidensa väliin jääneen [[Tyne Pontoon and Dry Docks]] -korjaustelakan, mikä mahdollistitehosti telakan tehokkaamman toiminnantoimintaa.
Yhtiö otti valvontaansa samana vuonna Parsons-turbiinimoottoreiden lisenssivalmistajan [[Wallsend Slipway & Engineering Companyn, joka oli Parsons turbiinimoottoreiden lisenssivalmistaja,Company]]n osakekannan varmistaen siten RMS ''Mauretanian'' nopeudenvoimanlähteen saatavuuden. Ostettu yhtiö lisäksi sijaitsi telakan välittömässä läheisyydessä alavirtaan. Saman aikaisesti yhtiön hallitukseen kutsuttiin Amiraliteetin pääsuunnittelijan tehtävistä eläkkeelle jäänyt Sir [[William White]], jonka toivottiin tuovan kokemusta Amiraliteetin toimintatavoista ja menetelmistä. Yhtiö osti vuonna 1912 Glasgowista [[Barclay Curle]]n.
Yhtiö fuusioitui 1966 [[Smith's Dock CompanynCompany]]n kanssa muodostaen Associated Shipbuilders yhtiön, josta taas myöhemmin muodostettiin Swan Hunter Group. Geddesin raportin, joka esitti brittiläisen telakkatoiminnan rationalisointia, julkistamisen jälkeen yhtiö hankki 1967 omistukseensa Clelands Shipbuilding Companyn ja John Readhead & Sonsin. Yhtiö sai haltuunsa 1968 myös Vickers-Armstrongilta laivastontelakan High Walkerista Tyne-joen varrelta. Yhtiö laajeni edelleen 1973 ostaessaan Vickers-Armstrongin Palmersin telakan Hebburnistä.
Swan Hunter Group kansallistettiin 1977, minä aikana telakalla valmistettiin muun muassa nykyinen Kuninkaallisen laivaston lippulaiva [[HMS Ark Royal (R07)|H''MS Ark Royal'']].
