Versio 14. maaliskuuta 2013 kello 04.58 muokkaa Addbot (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 279 916 muokkausta p Botti poisti 5 Wikidatan sivulle d:q1623035 siirrettyä kielilinkkiä ← Vanhempi muutos		Versio 3. marraskuuta 2014 kello 13.42 muokkaa kumoa 193.166.253.30 (keskustelu) Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 7: Aina 1970-luvun loppuun asti, jolloin '''Seili'''-luokka astui palvelukseen, näitä [[merenkulun turvalaite\|merenkulun turvalaitteita]] rakentavia ja huoltavia aluksia kutsuttiin nimikkeellä '''tarkastusalus'''. Ne poikkeavat nykyisistä eniten vähäisemmän kansitilansa johdosta, koska hyvin kauan väyliä merkittiin kevyemmillä viitoilla kuin nykyisin. Eräs tunnetuimpia näistä on ~~nykyisin~~vuoteen 2014 merenmittaajien käytössä ~~oleva~~ollut Helsingin luotsipiirin tarkastusalus '''Saaristo''' ([[Reposaaren konepaja]] [[1965]]), joka alun perin rakennettiin koealukseksi, jossa testattiin [[Diesels%C3%A4hk%C3%B6inen_voimansiirto\|dieselsähkökoneisto]]n puolijohdeohjausta; kokeet onnistuivat yli odotusten, eli dieselsähkön ketterä säädettävyys optimoitui suunniteltua paremmin. '''Saaristo''' toimi aikoinaan myös valtion virallisena edustusaluksena, jolla monet valtiovieraat kuljetettiin ihailemaan Helsingin saaristoa. Sittemmin tämä tehtävä siirrettiin [[jäänmurtaja]] '''[[Urho_%28j%C3%A4%C3%A4nmurtaja%29\|Urho]]'''lle.

Ero sivun ”Väyläalus” versioiden välillä