Ero sivun ”Suomen rataverkko” versioiden välillä
[katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Käyttäjän 79.141.146.132 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Aulis Eskola tekemään versioon. |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 11:
Rataverkon tärkeimmät reitit ovat Helsinki–Riihimäki–Tampere–[[Oulu]] (Päärata), Riihimäki–[[Vainikkala]]–[[Pietari (kaupunki)|Pietari]] ([[Riihimäki–Pietari-rata|Pietarin rata]]) ja Helsinki–[[Turku]] ([[Rantarata]]).
==
{{pääartikkeli|[[Suomen rataverkon historia]]}}
Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa suhteellisen myöhään. Ensimmäinen rataosuus avattiin [[31. tammikuuta]] 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä; tästä muodostui myöhemmin Suomen päärata. 1870 valmistui yhteys Pietariin, joka siihen aikaan oli tärkeä yhteys tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin. Koska Suomi oli osa Venäjän valtakuntaa, täällä alettiin käyttää venäläistä [[Raideleveys|raideleveyttä]] (1524 mm / 5', Venäjällä nykyisin 1520 mm).
|