Ero sivun ”RMS Carpathia” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p →Valmistus: kielenhuoltoa |
||
Rivi 54:
== Valmistus ==
''Carpathian'' rakensi [[Swan Hunter|Swan Hunter & Wigham Richardson]] heidän [[Newcastle upon Tyne|Newcastlen]] telakallaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Laiva kastettiin [[6. elokuuta]] [[1902]] ja aloitti koeajonsa [[22. huhtikuuta]] [[1903]], jotka päättyivät [[25. huhtikuuta]]. Carpathian uppoama oli 8 600 tonnia, pituus 164 metriä ja leveys 18 metriä.
== Palvelus ==
Rivi 65:
Cottam ilmoitti viestistä välittömästi komentosillalle, josta viesti toimitettiin aluksen päällikölle, [[Arthur Rostron]]ille. Rostron kyseli Cottamilta, oliko tämä aivan varma, että "uppoamaton" ''Titanic'' oli pyytänyt välittömästi apua. Cottamin vakuutettua kapteenin hätäsanoman kiireellisyydestä Rostron komensi koneet täysillä eteen ja määräsi kurssin kohti ''Titanicin'' uppoamispaikkaa. Laivan nimellistä huippunopeutta 14 solmua saatiin kasvatettua 16½-17 solmuun, kun höyrykattiloiden varoventtiilit sääntöjen vastaisesti suljettiin, vapaavuorossa olleet lämmittäjät komennettiin töihin, sekä laivan lämmitysjärjestelmä sammutettiin, jotta kaikki mahdollinen höyry saataisiin koneiden käyttöön. Alus oli tuolloin 93 kilometrin päässä ''Titanicista'' kaakkoon, mutta sen saapuessa neljän tunnin kuluttua paikalle [[15. huhtikuuta]] 1912 kello 4 aamulla oli jo liian myöhäistä. ''Titanic'' oli uponnut lähes kaksi tuntia aikaisemmin. ''Carpathian'' höyrytessä kestävyytensä rajoilla yli aluksen suunnitellun huippunopeuden kohti ''Titanicin'' uppoamispaikkaa alkoi aluksella levitä huhuja, että ''Carpathia'' olisi törmännyt jäävuoreen. Laivan stuertit komensivat kuitenkin hätääntyneet matkustajat takaisin hytteihinsä ja sanoivat laivan olevan kunnossa. Vasta laivan saapuessa ''Titanicin'' pelastusveneiden lähettyville valkeni totuus ''Carpathian'' matkustajille. Aluksella ei ollut onnettomuuspaikalla enää paljoa tehtävissä ja se sai nostettua merestä ainoastaan pelastusveneissä olijat. Se pelasti 706 henkeä.
Pelastuneet palkitsivat päällikkö Rostronin hopeamaljalla ja kultamitalilla, jotka [[Margaret Brown]] luovutti. Rostron oli myöhemmin Yhdysvaltain presidentin [[William Howard Taft]]in vieraana [[Valkoinen talo|Valkoisessa talossa]] ja hänelle myönnettiin [[Congressional Gold Medal|Kongressin kultamitali]], korkein kunnianosoitus, minkä [[Yhdysvaltain kongressi]] saattoi hänelle myöntää. Britteinsaarilla kuningas [[Yrjö V]] löi hänet ritariksi.
Rostronista tuli myöhemmin Cunard-yhtiön [[kommodori]] eli vanhin päällikkö. Tämä kunnianosoitus myönnettiin vain poikkeuksellisen ansioituneille merikapteeneille. Häntä kutsuttiin liikanimellä "Sähkökipinä" poikkeuksellisen rivakan ja aikaan saavan luonteensa johdosta.
| |||