Wikipedia

Ero sivun ”Tukholman keskusrautatieasema” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p Botti poisti 13 Wikidatan sivulle d:q54315 siirrettyä kielilinkkiä
lähde edes tuolle yhdelle lauseelle
Rivi 4:
'''Tukholman keskusrautatieasema''' (''Stockholms centralstation'', ''Stockholm C'', {{BV-lyhenne|Cst}}) on [[Ruotsi]]n suurin rautatieasema. Se sijaitsee [[Tukholma]]n keskustassa [[Norrmalm]]illa, Centralplanin vierellä Vasagatanin varrella. Asema ulottuu Vattugatanilta etelässä Kungsbronille pohjoisessa.
 
Asema on vihitty käyttöön heinäkuussa [[1871]]. [[Stockholm Södra]], Tukholman eteläinen asema Södermalmilla, on kuitenkin avattu jo [[10. helmikuuta]] [[1870]]. Nykyisin Tukholman keskusrautatieasema on koko Pohjolan suurin matkakeskus noin 250 000 vierailijalla päivässä.
 
== Liikenne ==
 
Asema on Ruotsin [[Norra stambanan|pohjoisen]] ja [[Västra stambanan|läntisen]] pääradan pääteasema. Lisäksi [[Mälarbanan]] alkaa Stockholm C:ltä. Asema toimii myös paikallisliikenteen keskuksena – ''[[Tukholman paikallisjuna|pendeltåg]]'' on kulkenut asemalta [[12. toukokuuta]] [[1968]] lähtien. Paikallisjunia liikennöidään [[Södertälje]]en, [[Nynäshamn]]iin, [[Bålsta]]an ja [[Märsta]]an.
 
== Rakennus ==
 
Arkkitehti [[Adolf W. Edelsvärd]]in suunnittelema asema rakennettiin vuosina [[1867]]&ndash;[[1871]]1867–1871.<ref>Fredric Bedoire: ''Stockholms byggnader: Arkitektur och stadsbild'', s. 120. Norstedts, Tukholma 2012.</ref> Vuoteen [[1925]] asti junat tulivat aseman sisälle asemahalliin, jossa oli viisi raidetta. 1925&ndash;[[1927]]1925–1927 laiturit kuitenkin siirrettiin lännemmäs ja halli rakennettiin odotussaliksi, joka on 119 metriä pitkä, 28 metriä leveä ja 13 metriä korkea.
 
Odotussalin itäsivulla on kahdeksan [[John Ericsson]]in ja [[Nils Johansson]]in maalausta, joissa on maisemia eri puolilta Ruotsia:
Rivi 26:
Vuonna 1927 asemalle rakennettiin myös sivurakennus sen eteläpuolelle, niin kutsuttu eteläinen paviljonki. 1990-luvun puolivälissä rakennukseen oli tarkoitus sijoittaa aseman poliisivoimat, mutta tilat nähtyään [[Statens Järnvägar|SJ]]:n sen aikainen johtaja [[Stig Larsson]] päätti rakentaa niihin konferenssikeskuksen. Keskuksen ja ravintola ''Orientexpressen''in välissä sijaitsee kuninkaallinen odotushuone, jota kuningasperhe käyttää matkustaessaan Ruotsissa junalla.
 
Vuonna [[1951]] Vasagatanin puoleista julkisivua yksinkertaistettiin. 1. joulukuuta [[1958]] avattiin kävelytunneli [[T-Centralen]]iin. Siitä kehittyi aseman alle toinen "odotushalli", jossa on kauppoja ja muita palveluita. Pääodotussalin lattiassa avautuu tunneliin halkaisijaltaan 7 metrin suuruinen ympyränmuotoinen aukko, jota kutsutaan usein ''Spottkoppen''iksi (sylkykuppi).
 
Tukholman keskusrautatieasema lämpiää matkustajien ruumiinlämmöllä. Rautatieasemalta kertyy ylijäämälämpöä, josta riittää 15 % 4000 neliön toimistorakennuksen lämmitykseen. Rakenteilla oleva siirto maksaa 21 000 euroa.<ref>Toimistotalo lämpiämään ihmislämmöllä Tukholmassa, Helsingin sanomat 11.1.2008 B1</ref>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Tukholman_keskusrautatieasema”