Ero sivun ”Mitsubishi A6M Reisen” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ensimmäinen lähdepyynnöllä varustettu väite perättömänä pois ja höpö höpö lähde pois |
→Rakenne ja aseistus: -Ref. klv:n avulla. Kaikkea esitettyä ei R. Humble tiedoissaan vahvista. |
||
Rivi 76:
Ohjaamon ”kasvihuonetyyppinen” rakenne antoi lentäjälle vapaan näkymän ympärilleen aiheuttaen kuitenkin jonkin verran vääristymiä näkökenttään kaarevien lasien vuoksi. Radion lisäksi Zerossa oli radiokompassi pitkien matkojen suunnistamista varten sekä radiosuuntima-antenni ohjaajan takana. Tosin lentäjät useimmiten poistivat radion koska se oli tuohon aikaan raskas ja tilaa vievä muutenkin ahtaassa ohjaamossa.
Zeron aseistuksena oli alun perin kaksi lisenssivalmistettua mallinimellä Tyyppi 97 7,7 mm [[Yhdistynyt kuningaskunta|brittiläistä]] Vickers-[[konekivääri]]ä, jotka oli sijoitettu runkoon moottorin yläpuolelle. Lisäksi kummassakin siivessä oli yksi Tyyppi 99 malli 1 -mallinimellä lisenssivalmistettu [[Oerlikon 20 mm|20 mm Oerlikon-konetykki]]. Tämä aseistus oli suunnitteluaikaan tehokas, joskin 20 mm tykkien ammusten lähtönopeus oli alhainen, mikä aiheutti ongelmia suhteessa konekiväärien osumakuvioon. Muuna aseistuksena voi olla kaksi 60 kg:n pommia, yksi kummankin siiven alla. Zero voitiin varustaa rungon alle sijoitettavalla lisäpolttoainesäiliöllä.<ref>Humble, 1976: s. 52</ref>
==Palveluksessa ja uusia versioita==
| |||