Ero sivun ”Ríon–Antírrion silta” versioiden välillä

p
Muokk; tosta puuttui jotain; f.
(→‎Aiheesta muualla: + structurae)
p (Muokk; tosta puuttui jotain; f.)
[[Tiedosto:Location-RioAntirio-AK.png|thumb|left|200px|Sijainti.]]
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px|Pyloni rakenteilla]]
Vuoteen 2004 asti ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys [[Peloponnesos|Peloponnesoksesta]] Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin, kunnes Korintinlahden salmen ylittävä Rion-Antirion silta valmistui. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2&nbsp;252 metriä ja sillan kokonaispituus 2&nbsp;882 metriä;<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> se on maailman pisin [[vinoköysisilta]]. Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan olympialaisten]] soihdunkantajat.
 
Rakennuspaikka vaati useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten mahdollisuus (myös [[tsunami]]en) ja salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin.
 
Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä, ranskalaisen insinööritoimisto [[Vinci (yritys)|Vincin]] johtamana. [[Ruoppaus]] ja alueen valmistelu alkoi vuonna 1998, [[pyloni]]en rakentaminen 2000. Silta on vinoköysisilta, jonka vapaasti vinoköysien varassa riippuvankannattaman kannen pituus on yli 2&nbsp;200 metriä. Silta on maailman suurin ja pisin ja se on vastustuskykyinen maanjäristyksille rakenteensa ansiosta. TeräsvinoköydetTeräkseiset vinoköydet, joita on yli 180, on ripustettu 168 metriä merenpinnan yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidi-pyramidin mallisen teräsbetonipylonin varaan.
 
Pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68&nbsp;000 tonnia ja se kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla sen rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa.
53 732

muokkausta