Ero sivun ”Siipiratasalus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p iw |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 5:
Ennen potkurin keksimistä ja yleistymistä höyryalukset varustettiin siipirattailla. Suomalaisissa laivoissa rattaat sijaitsivat yleensä laivan molemmilla kyljillä rungon keskikohdalla. Varsinkin Amerikan jokiliikenteessä on käytetty myös yhdellä aluksen perässä sijaitsevalla rattaalla varustettua alustyyppiä.
Suomen ensimmäinen siipiratasalus ja samalla Suomen ensimmäinen höyrylaiva oli Nils Ludvig Arppen [[Kitee|Kiteen]] Puhoksessa rakennuttama s/s [[Ilmarinen (höyrylaiva)|Ilmarinen]], joka teki neitsytmatkansa 10.8.1833. Viimeisin Suomessa valmistunut siipiratashöyry oli s/s [[Koitajoki|Koita]], joka rakennettiin vuonna 1905.
Nykyisin Suomessa on matkustajaliikenteessä muutamia uusia siipiratasaluksia. Osa niistä on kuitenkin varustettu myös potkurilla.
| |||