Ero sivun ”Kintaus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p endash |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 5:
Kintaus-nimen synty ja merkitys on epävarma. Nimen yhdistäminen kintaaseen ei ole kielentutkijoiden mielestä vakuuttava selitys. Tilalle tarjotaan saman muodostumista ''kinnata''-verbistä, jossa nimi kertoisi järvien välisen kannaksen ylittämisestä venettä tai vetokuormaa kiskomalla.<ref>Keskustelua aiheesta rautatieharrastajien [http://vaunut.org/kuva/63316 Vaunut-sivustolla]. Tallennettu 13.1.2013</ref> Tosin Kintaudella ei ole tällaista kannasta. Kinnaaminen voisi tarkoittaa myös nuotanvetoa. Keski-Suomessa on samanmuotoinen paikannimi Viitasaaren [[Toulat]], joka taipuu ''Toulauden''. Kintaus-nimi taipuu samaan tapaan ja ulkopaikallissijoissa, esim. ''Kintaudella''.
Runsaan rakentamisen ja muuttoliikkeen vuoksi Kintaus on Petäjäveden nopeimmin kasvavia kyliä. Kintauteen kuuluu osakeskuksena Koskensaari. Koskensaaren naulatehdas sijaitsee Kintaudella, ja se on Keski-Suomen vanhin yhtäjaksoisesti toiminut teollisuuslaitos. Kintauden maisemaa värittävät järvet ja kylän poikki menevä, vuonna [[1897]] valmistunut [[Haapamäki–Jyväskylä-rata]]. [[Jukolan viesti]] kilpailtiin Kintaudella vuonna [[1965]]. Kintausjärvet muodostuvat [[Ala-
== Nähtävyyksiä ==
Rivi 11:
* Koskensaaren ruukkimiljöö
* Rautatiesilta Koskensaarella (Suomen suurin kivinen rautatiesilta)
== Katso myös ==
* [[Ylä-Kintaus]]
==Lähteet==
| |||