Ero sivun ”Volkswagen Kupla” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 55:
* Vuonna [[1958]] Kuplan perinteinen soikea takalasi muuttui kulmikkaaksi.
* Vuonna [[1960]] Kupla-malliin tulivat alkuperäisten suuntaviittojen tilalle suuntavalot.
* Vuonna [[1965]] Volkswagen nousi ensimmäistä kertaa rekisteritilastojen ykköseksi. 1200 cm³:n moottorin rinnalle tulivat 1300 ja
* Vuonna [[1968]] Kupla-mallin turvallisuutta parannettiin mm. tukevammilla puskureilla ja kolaritilanteessa kokoonpainuvalla ohjauspyörän akselilla. Ajovalot muuttuivat pystysuoriksi ja myös takavalojen mallia muutettiin. Pyörien kiinnitys muuttui viisipulttisesta nelipulttiseksi. Polttoainesäiliön täyttöaukko siirrettiin korin oikeaan kylkeen. Suomessa myytävien Kuplien sähköjärjestelmä muuttui 6-volttisesta 12-volttiseksi.
* Vuonna [[1970]] markkinoille tuli Volkswagen 1302, jonka etuosa poikkesi ulkonäöltään perinteisestä Kuplasta erilaisen etuakselin vuoksi. Autossa oli 1600 cm3:n moottori. Myös tavaratila oli suurempi.
* Vuonna [[1971]] 100 000. Kupla tuotiin Suomeen.
* Vuonna [[1972]] Kupla-mallista tuli historian myydyin automalli sen ohittaessa [[Ford|Fordin]] [[Ford_Model_T|T-mallin]]. Volkswagen 1303 korvasi 1302:n.
| |||