Wikipedia

Ero sivun ”Fairchild C-119 Flying Boxcar” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
18 545 muokkausta
Huippunopeustiedon korjauspäivitys ja päiv. ref.
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
18 545 muokkausta
Ref. ja aseistustiedon parantelua. Uusi päiv. verkkoviite es.
Rivi 6:
Konetyypin konstruktio oli ylätasoinen siipijärjestely kehtomaisella keskirungolla. Peräsimet olivaat kaksiosaiset, rungosta erilliset puomiperäsimet, joiden välissä korkeusvakaaja sijaitsi. Mäntämoottorisen koneen propellit olivat nelilapaiset. Moottorien sijainti oli paripuomien edessä.
 
Tämä tyyppi oli kehitetty C-82 Packet -konetyypistä. Normaalin kuljetuskoneen varustus oli aseeton. <ref>http://amcmuseum.org/exhibits_and_planes/c-119.php (Viitattu 20.3.2014)</ref> Gunship -tyyppisiä sivuversioitaalatyyppejä oli olemassa, jotka olivat aseistettuja., Normaalinkuten kuljetuskoneensuojasoihduilla varustussekä olialaspäin aseetonampuvilla konekivääriasemilla.<ref>http://amcmuseumwww.orgwarbirdalley.com/exhibits_and_planes/c-119c119.phphtm (Viitattu 20.3.2014)</ref>
 
Koneen tavanomainen matkanopeus oli 330 km/h ja huippunopeus 450 km/h<ref>http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_c119_en.php (Viitattu 20.3.2014)</ref>. Kantama eli pisin lentomatka oli 3&nbsp;220 kilometriä. Lakikorkeus oli pyörein luvuin 7&nbsp;500 metriä. Moottorit olivat 3&nbsp;500 hevosvoiman tehoiset.<ref>http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=790 (Viitattu 20.3.2014)</ref>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Fairchild_C-119_Flying_Boxcar”