Ero sivun ”Ruissalo” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 7 Wikidatan sivulle d:q2097015 siirrettyä kielilinkkiä |
tietoa ruissalon liikenneyhteyksien historiasta, otsikointia |
||
Rivi 28:
[[Tiedosto:Ruissalo 3.jpg|thumb|350px|Ruissalon kansanpuisto]]
== Luonnonhistoria ==▼
== Historia ==
▲=== Luonnonhistoria ===
[[Kuva:Quercus robur in Ruissalo.jpg|thumb|right|Vanha tammi Ruissalossa.]]
Ruissalon pohjoispuolella sijaitsee Suomen suurin selvästi näkyvissä oleva [[siirtolohkare]] [[Kukkarokivi]].<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Aimo Kejonen | Nimeke = Geologiset kohteet | Vuosi = 2007 | Luku = | Sivu = 39 | Selite = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Karttakeskus | Tunniste = ISBN 978-951-593-052-1| www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 27.6.2009 | Kieli = }}</ref>
Rivi 37 ⟶ 40:
Vielä [[1900-luku|1900-luvun]] alkuun saakka Ruissalon läntisimmän pään alue Kolkanniemi oli oma erillinen saarensa, jonka erotti muusta Ruissalosta kapea salmi. Maayhteyden syntymistä kiihdyttivät vuosisadan alussa rannikonsuuntaisten virtojen salmeen kasaama [[hiekka]]. Tulevaisuudessa maankohoamisen myötä Ruissalo kiinnittyy mantereeseen, ennusteiden mukaan ensimmäisenä maayhteys syntyy Marjaniemen ja Pahaniemen välillä noin 200 vuoden kuluttua. Tällöin Ruissalo muuttuu saaresta rannikon [[Niemi|niemeksi]]. On kuitenkin mahdollista että salmet halutaan pitää auki [[ruoppaus|ruoppaamalla]] [[laiva|laivojen]] kulkua varten.
=== Liikenneyhteydet ===
Ruissaloon pääsi aluksi vain laivalla. Ensimmäinen kiinteä yhteys saarelle saatiin vuonna 1852, ja se kulki Linnanniemeltä laivatelakan kohdalle, nykyisen Tammenterhon opastuskeskuksen liepeille. Aluksi matkan pituus oli 2100 [[kyynärä]]ä, mutta tarvittavan sillan pituus lyheni merkittävästi, kun Ruissalon puolelle rakennettiin meripengertä. Sillan käytöstä perittiin tiemaksua, ja siltavahdeille oli rakennettu kahdeksankulmainen rakennus nykyisen [[Silja Line|Siljan]] terminaalin kohdalle. Niemenkärki sai tämän johdosta nimen ''Otkantti'' ({{k-sv|Åttkanten}}). <ref name="liikenne">{{Verkkoviite|Osoite=http://www05.turku.fi/ruissalo/liikenne.shtml|Nimeke=Ruissalon liikenteen monet vaiheet|Julkaisija=Turun kaupunki|Viitattu=27.2.2014}}</ref><ref>{{Lehtiviite|www=http://www.ts.fi/teemat/matkailu/1073971952/TurunTukholman+laivavaylan+varrellaon+sodittu+seikkailtu+ja+tehty+tvsarjaa|Otsikko=Turun–Tukholman laivaväylän varrella on sodittu, seikkailtu ja tehty tv-sarjaa|Tekijä=Nieminen, Jamie|Julkaisu=Turun Sanomat|Ajankohta=9.6.2004|Viitattu=27.2.2014}}</ref>
Ruissalon tieyhteyksien myöhempi historia liittyy kiinteästi [[Turun satama]]n laajentumiseen. Kanavaniemi haluttiin antaa kokonaan täyttömaalla laajentuvan sataman käyttöön, joten Ruissaloon rakennettiin uusi tie ja silta vuonna 1911.<ref name="Lahtinen 2004">{{Lehtiviite|www=http://www.ts.fi/mielipiteet/paakirjoitukset/1073946518/Rauno+Lahtisen+aliokirjoitus+Linnanlahti+oli+maankuulu+lintualue|Otsikko=Linnanlahti oli maankuulu lintualue|Tekijä=Lahtinen, Rauno|Julkaisu=Turun Sanomat|Ajankohta=13.2.2004|Viitattu=27.2.2014}}</ref> Myöhemmin tätä siltaa on uusittu vuosina 1962 ja 1990.<ref name="liikenne" /><ref>{{Kirjaviite|Nimeke=Siltojen rakentamisen ja korjaamisen seuranta. Seurantaraportti, osa 3|Tunniste=ISBN 951-803-487-7. ISSN 1459-1553. Tiehallinnon selvityksiä 22/2005|Julkaisija=Tiehallinto|Vuosi=2005|Sivu=32|www=http://alk.tiehallinto.fi/sillat/julkaisut/seurantaraportti3.pdf|Viitattu=27.2.2014}}</ref> Alkuperäinen tieyhteys oli käytössä [[1950-luku|1950-luvulle]], mistä on edelleen jäänteenä nimi ''Ruissalontie''.<ref name="ympäristönsuojelu">{{Verkkoviite|Osoite=http://ympto.turku.fi/ympakaavi/sivut/Kaavoitus/sivut/Asemakaavoitus/sivut/Nimistonsuunnittelu.php?lang=suomi&contentti=Ruissalontie&content=Etsi_nimi|Nimeke=Nimistö - katujen ja alueiden nimet|Julkaisija=Turun kaupunki|Viitattu=27.2.2014}}</ref> Nykyinen linjaus taas ollut käytössä [[1980-luku|1980-luvulta]] saakka, jolloin liikenne ohjattiin pois Länsisatamasta.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.saunalahti.fi/~rvleino/linjat/6-9b.htm|Nimeke=Turun bussilinjat 6–9B|Julkaisija=Leino, Risto|Viitattu=27.7.2014}}</ref> Alkujaan Ruissalon erotti Turusta jopa kilometrin levyinen merialue. Tämä kaventui ajan mittaan, ja 1970-luvulta lähtien sataman ja Ruissalon välissä on ollut enää vain hyvin kapea kanava.<ref name="Lahtinen 2004" />
== Kasvisto ==
| |||