Wikipedia

Ero sivun ”SS Kaiser Wilhelm der Grosse” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
kh
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
{{tynkä/Laiva}} ▼
'''SS Kaiser Wilhelm der Grosse''' oli saksalainen Norddeutscher LLoydin omistama Atlantin linjalaiva. Se sai nimensä yhdistyneen [[Saksa]]n ensimmäisen keisarin [[Wilhelm I]]:n mukaan.▼
| nimi = Kaiser Wilhelm der Grosse
| kuva = Photo of the SS Kaiser Wilhelm der Grosse at sea.jpg
| kuvateksti = ''Kaiser Wilhelm der Grosse''
| laji = matkustajahöyrylaiva
| nykyinen reitti =
| lippuvaltio = {{Saksan keisarikunta}}
| kotipaikka = [[Bremen]]
| kansien määrä =
| imo =
| tunnus =
| mmsi =
| omistaja = North German Lloyd
| aiemmatnimet =
| aiemmatomistajat =
| telakka = Stettiner Vulcan, Stettin, Saksa
| numero =
| hinta =
| tilattu =
| kölinlasku = 1896
| vesillelasku = 4. toukokuuta 1897
| kastettu = 4. toukokuuta 1897
| neitsytmatka = 19. syyskuuta 1897
| luovutus =
| kohtalo = miehistönsä upottama 26. elokuuta 1914
| pituus = 200
| leveys = 20
| korkeus =
| syväys =
| uppouma = 24300
| vetoisuus =
| vetoisuus-GT = 14349
| koneisto = 2 x kolmivaihe höyrykonetta
| koneteho = 25000
| akseliteho =
| jääluokitus =
| nopeus = 41,7
| nopeuskn = 22,5
| hyttipaikkoja =
| hyttejä =
| matkustajia = 1506
| miehistö = 488
| lasti =
| lasti-m =
| lasti-m³ =
| lasti-TEU =
| autokapasiteetti =
| sisaralukset =
| muuta = I maailmansota:<br>6 x 105 mm tykkiä<br>2 x 37 mm tykkiä
| lähteet =
}}
▲'''SS Kaiser Wilhelm der Grosse''' oli saksalainen Norddeutscher LLoydin omistama Atlantin linjalaiva. Se sai nimensä yhdistyneen [[Saksa]]n ensimmäisen keisarin [[Wilhelm I]]:n mukaan. Alus oli ensimmäinen neljällä savupiipulla varustettu höyrylaiva.
 
== Valmistus ==
Alus oli ensimmäinen neljällä savupiipulla varustettu höyrylaiva. Sen tilasi saksalainen varustamo [[Norddeutscher Lloyd]] ja se rakennettiin Stettinin (nyk.[[Szczecin]]) telakalla. Neitsytmatkan se teki 19. syyskuuta [[1898]]. Vuosien [[1903]] - [[1907]] välisenä aikana Norddeutscher LLoyd rakennutti sille kolme sisaralusta. Alus voitti yleensä brittiläisten hallitseman [[Sininen nauha|Sinisen nauhan ]] Saksalle nopeimmasta Pohjois-Atlantin ylityksestä maaliskuussa 1898. Sen keskinopeus oli tuolloin 22,3 solmua.▼
Aluksen tilasi saksalainen varustamo [[Norddeutscher Lloyd]] Stettinin (nyk.[[Szczecin]]) telakalta. Se laskettiin vesille 4. toukokuuta 1897 ja se lähti Brememistä neitsytmatkalleen 19. syyskuuta [[1898]] päällikkönään kapteeni Engelbart. Se vieraili seuraavana päivänä Southamptonissa.<ref>[http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=kaiwi norwayheritage.com]</ref>
 
== Palvelus ==
▲Alus oli ensimmäinen neljällä savupiipulla varustettu höyrylaiva. Sen tilasi saksalainen varustamo [[Norddeutscher Lloyd]] ja se rakennettiin Stettinin (nyk.[[Szczecin]]) telakalla. Neitsytmatkan se teki 19. syyskuuta [[1898]]. Vuosien [[1903]] - [[1907]] välisenä aikana Norddeutscher LLoyd rakennutti sille kolme sisaralusta. Alus voitti yleensä brittiläisten hallitseman [[Sininen nauha|Sinisen nauhan ]] Saksalle nopeimmasta Pohjois-Atlantin ylityksestä maaliskuussa 1898. Sen keskinopeus oli tuolloin 22,3 solmua.
 
''Kaiser Wilhelm der Grosse'' tuhoutui [[Rio del Oron meritaistelu]]ssa ensimmäisen maailmansodan alkupuolella, 26. elokuuta 1914. Aluksen puoliksi uponnnut hylky oli nähtävissä vuoteen [[1952]] [[Espanjan Sahara]]ssa, Villa Cisnerosin ( nykyään [[Dakhla]]n kaupungin edustalla.
 
== Lähteet ==
▲{{tynkä/Laiva}}
{{Viitteet}}
 
{{AAKKOSTUS:Kaiser Wilhelm der Grosse}}
[[Luokka: Höyrylaivat]]
{{Link GA|fr}}
 
{{käännös|:en:SS Kaiser Wilhelm der Grosse}}
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/SS_Kaiser_Wilhelm_der_Grosse”