Ero sivun ”Pakoputkisto” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 36:
[[Image:Pot catalytique vue de la structure.jpg|thumb|Auton katalysaattori.]]
Katalysaattori on laite, jonka toiminta perustuu [[pakokaasu]]jen puhdistamiseen [[katalyytti|katalyysiä]] hyödyntämällä. [[bensiinimoottori|
* [[Hiilimonoksidi]] CO eli häkä hapettuu [[hiilidioksidi]]ksi CO<sub>2</sub>
* Palamattomat hiilivedyt [[hapetus|hapettuvat]] hiilidioksidiksi ja [[vesi|vedeksi]] H<sub>2</sub>O
* [[Typen oksidit]] NO<sub>x</sub> [[pelkistys|pelkistyvät]] [[typpi|typeksi]] N<sub>2</sub>
[[dieselmoottori||Dieselmoottoreissa]] kolmitoimikatalysaattorin käyttö ei ole mahdollista, sillä dieselmoottori toimii ilmaylimäärällä, jolloin typen oksidien pelkistäminen ei ole mahdollista.
Katalysaattori kiinnitetään auton [[pakoputki|pakoputkeen]]. Katalysaattorin sisällä on [[keraami]]nen kennosto, joka on päällystetty hyvin ohuella kerroksella [[jalometalli|jalometalleja]] - [[platina]]lla, [[palladium]]illa, [[cerium]]illa tai [[rodium]]illa. Katalysaattorin seinämien pinta-ala on noin yksi hehtaari (10 000 m²). Metallit, joita kennostoon on käytetty vain noin 2 grammaa, katalysoivat puhdistusreaktiot.
| |||