Versio 19. elokuuta 2013 kello 12.38 muokkaa Tureku (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 52 251 muokkausta →‎Ensimmäinen kasvojenkohotus ja diesel-mallit ← Vanhempi muutos		Versio 22. tammikuuta 2014 kello 18.16 muokkaa kumoa Tommi Nummelin (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 298 muokkausta p →‎Erikoismallit: Poistettu lähdettä vailla olevat jutut 243-mallista, jollei ei myöskään löydy vahvistusta mistään. Urbaaniksi legendaksikin tuota "tehdasvirhettä" väitetään monessa paikassa. Uudempi muutos →
Rivi 79: ==Erikoismallit== Volvo 240-malleista on vuosien saatossa valmistettu monenlaisia erikoismalleja, jotka tekniikaltaan pohjautuvat vakioautoihin, mutta joiden koria on muunnettu paremmin kuhunkin käyttötarkoitukseen sopivaksi. Tällaisia erikoismalleja ovat ambulanssi, hautausauto, 245T ja 264TE. Erikoismalleja on tehty ainakin Nilssons Karosserifabrikissa Ruotsissa. Muun muassa Suomen pitkäaikaisin presidentti [[Urho Kekkonen]] on kuljetettu kuolemansa jälkeen hautausmaalle Volvo 240-mallin hautausautolla. Volvo 245T toimi suositun [[Hurriganes]]-yhtyeen keikka-autona. Volvo 264TE-mallin limusiinejä oli paljon käytössä entisen [[Itä-Saksa]]n korkea-arvoisilla virkamiehillä.{{Lähde\|16. syyskuuta 2008}} 200-sarjaan kuuluu myös 30 kappaletta valmistettu 243-malli, joita rakennettiin Belgian Volvon tehtaalla 1982 koneiston häiriötilanteen takia. Vasemmalla puolella on yksi ovi, kuten 242-mallissa, ja oikealla puolella 2 ovea, kuten 244-mallissa. Nämä autot vietiin Viroon myyntiin. Tämä on tiedettävästi ensimmäinen auto maailmassa, jossa on neliovisen auton oikea puoli ja coupé-mallisten autojen vasen puolisko. == Varustetasot ==

Ero sivun ”Volvo 240” versioiden välillä