Ero sivun ”Saarikosken kanava” versioiden välillä

1 merkki poistettu ,  7 vuotta sitten
p
replaced: maahamme → Suomeen using AWB
p (replaced: maahamme → Suomeen using AWB)
Nivanmäkeä pidemmälle [[Kiuruvesi|Kiuruveden]] suuntaan höyrylaivat eivät päässeet ennen Saarikosken kanavan rakentamista ja Nivakosken, Keuvonkosken ja Niskakosken avokanavien rakentamista. Lisäksi koko Kiurujoki piti ruopata ja salmi- ja virtapaikat syventää. Käytännössä koko Kiurujoen alaosa Nivan lastauspaikalle asti piti syventää.
 
Saarikoskelle valmistui kanavankaitsijan asuin- ja ulkorakennukset vuonna 1903. Kiurujoen kanavointi valmistui kokonaisuudessaan vuonna [[1907]]. Kuitenkin jo vuotta aikaisemmin väylä avattiin tavara- ja henkilöliikenteelle Saarikosken sulun valmistuttua. Se oli viimeinen maahammeSuomeen rakennetuista noin 20 puusulusta.
 
==Kanavan sulkeminen==
16 948

muokkausta