Ero sivun ”Rudolf Diesel” versioiden välillä

Rudolf Diesel kehitti ajatuksen painesytytysmoottorista [[1800-luku|1800-luvun]] viimeisellä vuosikymmenellä. Hänen haaveenaan oli rakentaa kone, joka vetäisi vertoja [[Carnot’n kierto|Carnot'n ideaalikoneen hyötysuhteelle]].<ref>Chaline, sivu 81</ref> Hän sai patentin laitteeseensa [[23. helmikuuta]] [[1893]] ja rakensi toimivan prototyypin vuoden [[1897]] alussa työskennellessään ''Maschinenfabrik MAN AG Augsburg'' -yhtiön (myöhemmin [[MAN AG]]) tehtaalla [[Augsburg]]issa, [[Saksa]]ssa. Tämä '[[dieselmoottori]]' nimettiin hänen mukaansa.<ref>[http://www.autonews.com/files/euroauto/inductees/diesel.htm Renaissance man set the automobile industry on fire] ''Automotive Hall of Fame'' Automotive News Europe</ref> Alun perin se tunnettiin "öljymoottorina".

Diesel oli ollut [[Belgia]]ssa [[Antwerpen]]issä, ja 29. syyskuuta [[1913]] hän nousi ''[[SS Dresden]]iin'', jolla hänen piti matkustaa [[Englannin kanaali]]n yli [[Ipswich]]iin Consolidated Diesel Manufacturing -yhtiöön,<ref name="yle">[http://yle.fi/uutiset/rudolf_dieselin_hamarasta_kuolemasta_100_vuotta__moottori_voi_edelleen_hyvin/6851735 Rudolf Dieselin hämärästä kuolemasta 100 vuotta] Yle</ref> jossa hänen oli määrä avata uusi [[Carels]]-tehdas. Illalla kello 22.00 hän vetäytyi hyttiinsä{{Lähde}}. Seuraavana aamuna stuertti havaitsi, että Dieselin hytti oli tyhjä. [[18.Kymmenen lokakuuta|Lokakuunpäivää 18]]myöhemmin päivänähollantilaiset [[Schelde]]joen{{Lähde}}kalastajat suussalöysivät RoompatissaEnglannin ajautuikanaalista rantaanruumiin ruumis, joka tunnistettiin Dieseliksi. Poliisitja ottivat siitä talteen hänenhenkilökohtaiset tavaransaesineet. ja hajoamistilassaHajoamistilassa ollut ruumis jäi kovassa merenkäynnissä mereen. Dieselin perhe vahvisti esineiden kuuluneen Rudolf Dieselille.<ref>Chaline, sivu 80</ref><ref name="yle"/>

Hänen on väitetty olleen menossa tapaamaan [[Rover]]in edustajia. Koska Diesel päätti myydä lisenssin moottoripatentteihinsa kaikille halukkaille, epäillään että saksalaiset agentit murhasivat hänet estääkseen häntä paljastamasta keksintönsä yksityiskohtia Saksan vihollisille [[ensimmäinen maailmansota|tulevassa sodassa]]. Toinen selityssalaliittoteoria Dieselinuskoo kuolemalleöljyteollisuuden onmurhaneen seDieselin, ettäkoska hän tekioli itsemurhansuunnitellut moottorin toimivan bioöljyllä, sillämikä myöhemminolisi paljastuivoinut hänenviedä olleenmarkkinat rahatonbensiiniä myyviltä yrityksiltä. Dieselin perheelämänkerran uskookirjoittaja arvelee, että hänetDiesel kuitenkinoli heitettiin laivaltaylirasittunut ja tehnyt itsemurhan. Patenttiriidat olivat heikentäneet hänen keksintönsäterveyttään. Kun todisteita sadan vuoden jälkeen salaliitoista ei ole löytynyt, niin todennäköisintä kuoleman syyksi on varastettiinitsemurha.<ref name="yle"/><ref>Chaline, sivu 80</ref>

== Lähteet ==