Ero sivun ”Polikarpov I-15” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Coen (keskustelu | muokkaukset)
Hiomista
p →‎Hankinta Suomeen: w-fix (välirauha)
Rivi 15:
== Hankinta Suomeen ==
[[Image:I-153.jpg|200px|thumb|Polikarpov I-153 suomalaisin tunnuksin]]
[[Suomen ilmavoimat]] sai sotasaaliiksi [[talvisota|talvisodassa]] viisi pakkolaskun tehnyttää I-152-konetta, joista kaksi korjattiin lentokuntoon ennen talvisodan päättymistä ja loput [[Välirauha|välirauhan aikaaikana]]na. Talvisodassa saatiin sotasaaliiksi myös useita I-153-koneita, joista suurin osa oli romuja. Kahdeksan I-153-konetta kunnostettiin lentokuntoisiksi, seitsemän välirauhan aikana ja yksi [[jatkosota|jatkosodan]] alussa. Jatkosodassa saatiin lisää I-153-koneita sotasaaliiksi ja niistä kunnostettiin lentokelpoisiksi kolme konetta. Suomi osti vuonna [[1942]] Saksan sotasaalisvarastoista 11 I-153-konetta, joista yhdeksän saatiin joulukuussa 1942. Loput kaksi lähtivät matkaan heinäkuussa [[1943]], mutta toinen niistä tuhoutui siirtolennolla. Saksan sotasaalisvarastoista ostettiin lopulta kymmenen konetta, joten I-153-koneita oli Suomen ilmavoimissa yhteensä 21 kappaletta<ref>Atso Haapanen: ''Punatähdestä hakaristiin'', s. 50-89</ref>.
 
== Käyttö Suomessa ==