Versio 12. syyskuuta 2013 kello 12.22 muokkaa Palosirkka (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 15 839 muokkausta p kh ← Vanhempi muutos		Versio 16. joulukuuta 2013 kello 12.54 muokkaa kumoa Iivarius (keskustelu \| muokkaukset) välityslautakunnan jäsenet, seulojat, palauttajat 18 108 muokkausta →‎Historiaa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 8: == Historiaa == Potkukelkka keksittiin [[Ruotsi]]ssa 1800-luvulla jääkulkuneuvoksi saaristossa käytettäväksi. Se on kehitetty vesikelkasta, joka oli työnnettävä tavarankuljetuskelkka.<ref name="jäälle80">Arvonen ym. 2002, s. 80.</ref> Potkukelkan kantamuotona on tosin pidetty myös [[norlanti]]laista metsäkelkkaa. Myöhemmin potkukelkkaa on muotoiltu edelleen esimerkiksi pidentämällä jalaksia ja tekemällä ne teräksestä. Suomeen ensimmäiset tunnetut potkukelkat toi eversti Edvard Furuhjelm [[1889]], joka teetti ne ~~kaksoispojilleen~~kaksospojilleen Knutille ja Augustille.<ref name="kansan uutiset">Pekka Helminen: Köyhän miehen hevonen. Kansan Uutiset 14.3.2007, s. 12-13.</ref> Furuhjelm arvioi, että potkukelkkaa voisi käyttää myös armeijan marsseilla. Se yleistyi ensin [[Ahvenanmaa]]lla, rannikkoseudulla ja Pohjois-Suomessa. Potkukelkka oli aluksi enimmäkseen kuormien kuljettamiseen käytetty hyötykulkuneuvo.<ref name="jäälle80" /> Rannikolla sitä käyttivät kalastajat ja hylkeenpyytäjät. Postinkantajat turvautuivat potkukelkkaan suojasäällä, mutta pakkasella he hiihtivät. Suomen ensimmäinen potkukelkkailun erikoisseura, Oulun Potkuriklubi, perustettiin jo vuonna 1890. Potkukelkkailua pidettiin naisille sopivana liikuntamuotona jo silloin, kun heidän hiihtoharrastustaan vielä vieroksuttiinkin.<ref name="kansan uutiset"/> 1800- ja 1900-luvun vaihteessa potkukelkkailussa järjestettiin jo kilpailuja ja se oli tasavertainen laji hiihdon ja luistelun kanssa.<ref name="jäälle80" />

Ero sivun ”Potkukelkka” versioiden välillä