Ero sivun ”Vickers Wellesley” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Ref. kohdan lis. (4.) kirjaviitteestä. |
p kh, typofix |
||
Rivi 4:
Konetyypin suunnittelu aloitettiin vuonna [[1933]], yksityisen rahoituksen turvin ja Sir [[Barnes Wallis]]in johdolla.<ref>Humble: s. 17</ref> Koneen muotoilu pyrki noudattamaan geodeettisiä linjoja. Sen siivet olivat pitkät ja kapeat, [[purjekone]]en tyyppiset. Ensilento tapahtui [[kesäkuu]]ssa [[1935]]. Prototyypin osoituttua olevan onnistuneen, tilasi Englannin Puolustusministeriö 96 kappaletta tämän tyypin pommikoneita. Vickers Wellesleyn tuotantoaika sijoittui vuosille [[1936]] [[toukokuu]]hun [[1938]], jolloin sitä tuotettiin 177 koneyksilön verran. Palveluskäyttö laivueissa aloitettiin [[huhtikuu]]ssa [[1937]], vielä tuolloin keskiraskaana konetyyppinä.<ref>Chant: s. 303</ref>
Wellesleyn operatiivinen käyttö painottui [[Afrikka|Afrikan]] alueille. Siellä sitä käytettiin kuitenkin [[Toinen maailmansota|Toisessa maailmansodassa]]. Koneen aseistus kattaa 2x 0.303 kal. kk:t (7,7 mm) sekä 907 kg pommikuorman. [[Pommi]]t kuljetettiin siipien alla sijainneissa, kahdessa
===Katso myös===
| |||