Ero sivun ”Kawanishi N1K” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Typo fixing, typos fixed: myöskin → myös using AWB |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 31:
[[Saburō Sakai]] ei arvostanut tyyppiä lainkaan. Hän katsoi koneen menestyneen siksi, että arvostetusta taustasta tullut lentäjä [[Minoru Genda]] ylisti vuolaasti tyyppiä, vaikka se oli Sakain mielestä ”toisen luokan romuläjä, jonka oli koonnut kolmannen luokan valmistaja ja joka vaati ensimmäisen luokan lentäjän toimiakseen.” Muut teeskentelivät pitävänsä koneesta Gendan aseman vuoksi, vaikka hän oli lentotaidoltaan heikko.<ref>Warbirdforum</ref>
Shiden oli nopea ja hyvin aseistettu, mutta sen lento-ominaisuudet olivat arvaamattomat; keskitasoisen koneen painopiste oli hyvin korkealla, ja koneessa oli elohopeatoimiset kaartolaipat, jotka avautuivat kun kaarto oli riittävän tiukka. Kokenut lentäjä, kuten Kaneyoshi Muto, saattoi käyttää tätä ilmataistelussa edukseen, mutta kokemattomalle lentäjälle Shiden oli erittäin vaarallinen lentää, ja tappiot onnettomuuksissa olivat suuret. Myöhemmässä N1K2-J:ssä konstruktio oli muutettu alatasoksi, joka muutti sen lento-ominaisuuksia turvallisemmiksi.
==Lähteet==
| |||