Ero sivun ”BAE Systems Hawk” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ujjk (keskustelu | muokkaukset)
p →‎Suomessa: korjattu viittausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 4:
==Historia==
[[Kuva:Red.arrows.pilot.arp.jpg|thumb|[[Red Arrows]]in BAe Hawk]]
Hawk-harjoitushävittäjää alettiin suunnitella 1964, kun Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimat etsi korvaavaa konetta [[Folland Gnat]]ille. [[SEPECAT Jaguar]]in kaksipaikkaista versiota aiottiin käyttää tähän tehtävään. Vuonna 1968 [[Hawker|Hawker Siddeley Aviation]] alkoi suunnitella paljon Jaguaria yksinkertaisempaa alisoonista suihkukonetta. Suunnittelunimi oli ensin P.1182 ja sitten HS.1182. Pääsuunnittelijana toimi [[Gordon Hudson]]. Nouseva ohjaamo antoi kouluttajalle hyvän näkyvyyden ja peräkkäisistuttava ohjaamo antoi oppilaalle tilanteen, joka vastasi yksinlentämistä. Yhtiö ja Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimat luottivat suunnitelmaan niin paljon, että tuotantoon lähdettiin ilman prototyyppikonetta. Kuutta ensimmäistä tuotantokonetta käytettiin koelentoihin. Viisi näistäkin luovutettiin ilmavoimille myöhemmin. Koneen ensilento tapahtui 21. elokuuta 1974. Kaikkiaan 385 Hawkia valmistettiin.
 
Yhtiö ja Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimat luottivat suunnitelmaan niin paljon, että puolustusministeriö teki maaliskuussa 1972 tilauksen 176 koneesta ilman prototyyppikoneita. Kuutta ensimmäistä tuotantokonetta käytettiin koelentoihin. Viisi näistäkin luovutettiin ilmavoimille myöhemmin. Hawkiksi elokuussa 1973 nimetty kone teki Duncan Simpsonin ohjaamana 53 minuuttia kestäneen ensilentonsa 21. elokuuta 1974 Dunsfoldissa.<ref>Mason, Francis K., s. 462</ref>
Hawk tuli Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien käyttöön huhtikuussa 1976 korvaten [[Folland Gnat|Gnat]]in ja [[Hawker Hunter]]in. '''Red Arrows'''-taitolentoryhmä vaihtoi myös Gnateista Hawkeihin. Ilmavoimat pohti Hawkin (T.Mk 1A versio) käyttöä tukihävittäjänä varustamalla tammikuussa 1983 88 Hawkia [[Sidewinder]]-ohjuksin. Tämä oli siis [[kylmä sota|kylmän sodan]] erään huippukauden aikainen päätös. Hawk korvasi [[English Electric Canberra|Canberran]] Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien maalihinauskoneena 1980-luvulla. [[Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat]] hankki 12 Hawk T.Mk 1/1A-konetta ilmavoimilta automaattiohjattaviksi maalikoneiksi.
 
Ensimmäiset Hawk tuliT.1 -koneet luovutettiin Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien käyttöön4. huhtikuussalentosotakoululle Valleyn lentotukikohdassa Angleseyssä 4. marraskuuta 1976. korvatenAiemmat alkusarjan koneet oli luovutettuBoscombe Downiin, Farnboroughiin ja Rolls-Roycelle järjestelmien kehittämiseksi, testaamiseksi ja ohjeistuksen luomiseksi. Lentosotakoulussa koneet korvasivat [[Folland Gnat|Gnat]]in ja [[Hawker Hunter]]in.<ref>Mason, Francis K., s. 464</ref> '''Red Arrows'''-taitolentoryhmä vaihtoi myös1980 Gnateista Hawkeihin<ref>Mason, Francis K., s. 465</ref>. Ilmavoimat pohti Hawkin (T.Mk 1A versio) käyttöä tukihävittäjänä varustamalla tammikuussa 1983 88 Hawkia [[Sidewinder]]-ohjuksin. Tämä oli siis [[kylmä sota|kylmän sodan]] erään huippukauden aikainen päätös. Hawk korvasi [[English Electric Canberra|Canberran]] Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien maalihinauskoneena 1980-luvulla. [[Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat]] hankki 12 Hawk T.Mk 1/1A-konetta ilmavoimilta automaattiohjattaviksi maalikoneiksi.
 
Hawk oli tarkoitettu vientiin ja siitä toteutettiin useita eri vientiversiota (versiot 50, 60, 100, 200). [[Yhdysvaltain laivasto]] hankki koneen tyyppinä '''T-45 Goshawk''', suurimpana erona kyky toimia [[lentotukialus|lentotukialukselta.]]
Rivi 77 ⟶ 79:
 
==Lähteet==
{{Commons-riviCommonscat|BAE Hawk|BAE Hawk}}
{{Viitteet|Sarakkeet}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Mason, Francis K. | Nimeke = Hawker Aircraft since 1920 | Vuosi = 1991 | Julkaisupaikka = UK | Julkaisija = Naval Institute Press | Tunniste = ISBN 1-55750-351-6 | Kieli = {{en}}}}
 
==Aiheesta= muuallaViitteet ===
{{Viitteet|Sarakkeet}}
{{Commons-rivi|BAE Hawk|BAE Hawk}}
 
[[Luokka:Hävittäjälentokoneet]]