Versio 5. marraskuuta 2013 kello 22.56 muokkaa Htm (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, IP-estoista vapautetut, ylläpitäjät 71 377 muokkausta Muutettu alkua, lisäystä erilaisista asfalttilaaduista, + AM-linkki ← Vanhempi muutos		Versio 5. marraskuuta 2013 kello 23.31 muokkaa kumoa Htm (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, IP-estoista vapautetut, ylläpitäjät 71 377 muokkausta muot.; tf. Uudempi muutos →
Rivi 20: === Valmistus ja levittäminen päällystekäyttöön === Asfaltti valmistetaan erityisillä laitteilla, joissa kiviaines (runkoaine), bitumi (sideaine) ja tarpeelliset lisäaineet yhdistetään. Kiviaineksen laadulla, ~~raekoko~~raekoolla ja raekokojen ~~jakautuma~~jakautumalla muutetaan myös asfaltin pinta- ja kesto-ominaisuuksia. Kiviaines kuumennetaan kuumennusrummussa ja sekoitetaan juoksevaksi lämmitettyyn bitumiin sekä muihin tarvittaviin aineisiin. Sekoitettu asfaltti lasketaan kuorma-auton lavalle, jolloin sen lämpötila on vielä noin 160 astetta. Viime vuosina asfaltin kuljetuksessa ovat yleistyneet puolipyöreät lavat, joita käytettäessä asfalttimassan lajittuminen kuljetuksen aikana on vähäisempää. Levityskoneella asfaltti levitetään ja tasataan halutulle pinnalle. Kerroksen paksuus uudelleenpinnoituksessa on tyypillisesti 90–120 kg/m² eli 4–5 cm. Lopuksi asfaltti tiivistetään [[tiejyrä\|jyrällä]], jolloin rakenteen kestävyys paranee. Rivi 44: == Aiheesta muualla == [http://www.rakennus-opas.com/asfaltin-historia.html Asfaltin historia] Historiallisia taustoja asfaltista ja asfaltin hyödyntämisestä. [http://www.ncc.fi/fi/Infrapalvelut/Asfaltti/Asfaltin-ominaisuudet/ ~~Asfaltion~~Asfaltin ominaisuuksista ja käytöstä NCC Roads:in sivuilla] [[Luokka:Luonnonvarat]]

Ero sivun ”Asfaltti” versioiden välillä