Ero sivun ”T-55” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
"ohjaa tänne" on selkeämpi |
p wl sin. (M46 --> M48) |
||
Rivi 29:
'''T-54'''- ja '''T-55'''-[[panssarivaunu]]t suunniteltiin [[Neuvostoliitto|Neuvostoliitossa]] korvaamaan [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikainen [[T-34]]-panssarivaunu. T-54 ja T-55 -mallit ovat lähes samanlaiset, T-54:stä puuttuu T-55:ssä oleva infrapuna-pimeä-tähtäys/näköjärjestelmä sekä ajajan käyttämä 7,62 mm:n konekivääri ja pääaseen savunpoistin.
Ensimmäiset T-54-mallit korvasivat harvinaisemman [[T-44|T-44:n]] tuotannossa jo vuonna [[1947]]. Alkuaikoina T-54 oli paremmin panssaroitu ja aseistettu kuin läntiset sodanjälkeiset vastineensa [[Centurion]] ja [[M48 Patton|M46 Patton]]. T-55 suunniteltiin [[1958]] ja siinä oli uusi, vahvempi tornin panssarointi ja infrapunatähtäysjärjestelmä, joka mahdollisti pimeätoiminnan. T-55 -mallien valmistus jatkui Neuvostoliitossa vuoteen [[1981]]. Mallia valmistettiin myös [[Tšekkoslovakia]]ssa, [[Puola]]ssa ja [[Kiina]]ssa nimellä tyyppi 1959, josta kehitettiin edelleen tyyppi 1969, jota valmistetaan edelleen. Kiinalaisvalmisteisia panssareita myytiin tuhansittain [[Iran]]iin ja [[Irak]]iin 1980-luvulla. T-55:stä kehitettiin edelleen [[T-62]]. T-55AGM on modernisoitu versio vanhoista T-54, T-55, T-59 ja T-62 tankeista. AGM on paranneltu monilta osin: siinä on tehokkaampi moottori, suurempi huippunopeus ja se on varustettu reaktiivipanssarilla. T-55AGM voidaan varustaa 120 mm tai 125 panssarivaunukanuunalla.<ref>http://www.morozov.com.ua/eng/body/t55agm.php</ref>
== Suomen puolustusvoimat ==
| |||