Ero sivun ”Lentokone ensimmäisessä maailmansodassa” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 7 Wikidatan sivulle d:q2413988 siirrettyä kielilinkkiä
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 21:
Saksalaisten kehitettyä järjestelmän, joka tahdisti luodit koneen potkurin kanssa, he pääsivät selkeästi niskan päälle koneiden välisissä ilmataisteluissa. Lopulta myös ranskalaiset ja britit saivat keksinnön käsiinsä ja varustivat koneensa tahdistimilla.<ref>Rendsmark s. 42</ref> Ensimmäisessä maailmansodassa syntyivät lähes kaikki nykyaikaisen ilmasodankäynnin muodot. Koneita käytettiin laajasti ilmapommituksiin, rynnäköintiin vihollisen maakohteita vastaan rintamalla ja niillä pyrittiin saavuttamaan [[ilmaherruus]]. Saksa, Ranska ja Britannia rakensivat sodanaikana 50&nbsp;000–60&nbsp;000 konetta, eli yhteensä lähes 200&nbsp;000 konetta. Yleisin lentokonemalli sodassa oli yksipaikkainen, yksimoottorinen [[kaksitaso]]hävittäjä. Moottorissa oli 150–250 hevosvoimaa ja se antoi 150–210 km/h nopeuden. [[Pommikone]]et sitävastoin olivat kaksimoottorisia ja sodan loppupuolella oli jo nelimoottorisiakin pommikoneita. Pommikoneilla tehtiin [[strateginen ilmapommitus|strategisia pommituksia]] muun muassa kaupunkeihin. Pommikoneiden pieni asekuorma ja lyhyt [[toimintasäde]] piti strategiset pommitukset vaikutuksiltaan vähäisinä. Pommitukset aiheuttivat paljon kauhua, mutta vähän aineellisia vahinkoja.<ref name="lappalainen144-5">Lappalainen 1988, s. 144–145.</ref>
 
Ensimmäisen maailmansodan aikana [[hävittäjä-ässä|hävittäjä-ässistä]] tuli tärkeitä [[propaganda]]hahmoja. Noin 30 ässää pääsi 40 pudotukseenilmavoittoon. Eniten pudotuksiailmavoittoja oli saksalaisella [[Manfred von Richthofen]]illa ja ranskalaisella [[René Fonck]]illa.<ref name="lappalainen144-5"/>
 
== Katso myös ==