Ero sivun ”Helsingin raitioliikenne” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 121:
HKL päätti 26. lokakuuta 2010 muuttaa kaluston kehittämissuunnitelmaa siten, että myös kymmeneen NrI-sarjan vaunuun asennetaan matala väliosa peruskorjauksen yhteydessä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite= http://dsjulkaisu.tjhosting.com/~hsl01/kokous/2010241-12.HTM | Nimeke= HKL:n hallituksen kokouksen pöytäkirja | Ajankohta= 26.10.2010 | Tekijä= HKL| Viitattu= 2. joulukuuta 2010}}</ref> Kaikkien matalalattiaväliosien lisäysten valmistuttua vuonna 2013 liikenteessä on yhteensä 52 MLNRV-vaunua.
HKL päätti 2. joulukuuta 2010 tilata 40 uutta nivelraitiovaunua suomalaiselta [[Transtech|Transtech Oy:ltä]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä=HKL | Nimeke= Helsingin uudet raitiovaunut toimittaa Transtech| Ajankohta=2.12.2010 | Osoite=http://www.hel.fi/wps/portal/HKL/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/HKL/fi/uutiset/helsingin+uudet+raitiovaunut+toimittaa+transtech | Julkaisija=HKL | Viitattu= 2. joulukuuta 2010| Kieli= }}</ref>. Hankintaan sisältyy lisäksi 90 vaunun optio, joka sisältää myös [[Jokeri-linja|raide-Jokerille]] soveltuvat kaksisuuntavaunut. Uusi vaunu on kaksinivelinen ja sen matkustajakapasiteetiksi ilmoitetaan yhteensä 162 henkilöä, joista 73:lle on kiinteä istumapaikka. Vaunun koeajot linjaliikenteessä alkoivat 12.8.2013, ja sarjatoimitusten on tarkoitus alkaa 2015.<ref name="hkl_artic">
{{Verkkoviite | Tekijä=HKL | Nimeke= Uusi raitiovaunu aloittaa liikennöinnin asteittain | Ajankohta=12.8.2013 | Osoite=http://www.hel.fi/hki/hkl/fi/uutiset/uusi+raitiovaunu+aloittaa+liikennoinnin+asteittain/Kalusto | Julkaisija=HKL | Viitattu= 14. syyskuuta 2013 }}
</ref>
== Lähteet ==
| |||