Ero sivun ”Konginkankaan linja-autoturma” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→‎Onnettomuustutkinta: linkki korjattu
Merkkaus:  epäilyttävä linkki 
Rivi 14:
 
== Onnettomuuden kulku ==
Pohjoisesta päin tulossa olleen kuorma-auton perävaunu alkoi heittelehtiä vasemmalle kaartavassa loivassa alamäessä. Mäen alla suoralla tiellä perävaunun takaosa suistui ensin oikealle tien luiskaan. Tämän jälkeen perävaunu nousi takaisin tielle ja ajoneuvoyhdistelmä ajautui vastaantulevan liikenteen kaistoille. Tässä kohdassa tiessä on ohituskaista pohjoisen suuntaan. Ajoneuvoyhdistelmän kuljettajan väistöyrityksestä huolimatta perävaunu jatkoi kulkuaan vastaantulevan liikenteen kaistalla. Etelästä päin tulossa ollut linja-auto törmäsi perävaunuun etuseinään. Viisi perävaunussa ollutta 780 kilogramman painoista paperirullaa sekä perävaunun etuseinä lensivät sisälle linja-autoon murskaten linja-auton etuosan täysin. Sekä ajoneuvoyhdistelmän että linja-auton nopeus törmäyshetkellä oli noin 70 km/h. Tie onnettomuuspaikalla oli erittäin liukas. Paikalla olleiden poliisien kertoman mukaan tiellä oli vaikeuksia pysyä kävellenkään pystyssä. Tietä oli edellisenä iltana suolattu, että se purisi peilipintaa. Suola oli kuitenkin tehnyt tien pinnasta entistä arvaamattomamman. Tiellä oli voimassa talviajan nopeusrajoitus 80 km/h.<ref name="tutkintaselostus"/> Myös auttajien hyvinvointiin kiinnitettiin huomiota ja sunnuntaina järjestettyyn [[jälkipunti]]tilaisuuteen osallistui lähes 60 henkilöä pelastus-, poliisi- ja terveystoimesta.<ref http://www.pelastustieto.fi/site/images/stories/muut%20sivut/onnettomuus_2012/4_konginkangas_2004.pdf>
 
== Uhrit ==