Ero sivun ”Valtatie 17” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p linkkejä
Rivi 49:
Vuoden [[1938]] [[tienumerointijärjestelmä]]ssä Kuopion ja Joensuun välinen reitti nimettiin valtatieksi 17. Matkanteko ei tuohon aikaan vielä ollut kovin sujuvaa, koska [[Juurusvesi|Juurusveden]] ja Kallaveden välisessä [[Jännevirta|Jännevirrassa]] sekä [[Juojärvi|Juojärven]] ja [[Rikkavesi|Rikkaveden]] välisessä [[Ohtaansalmi|Ohtaansalmessa]] olivat lossit. Tien uusiminen aloitettiin [[1940-luku|1940-luvun]] lopulla ja sillat Jännevirran ja Ohtaansalmen yli valmistuivat vuosina [[1951]] ja [[1952]]. Ohtaansalmen kaunis kaarisilta rakennettiin kapeaksi, ja se ei enää riittänyt kasvavalle liikenteelle; sen rinnalle valmistui uusi silta vuonna [[1996]].
 
Joensuun päässä olevat nelikaistaiset tieosuudet valmistuivat [[1960-luku|1960]]- [[1990-luku|1990]]- ja [[2000-vuosikymmen|2000-luvuilla]].
 
Vuonna 2010 valtatie 17 liitettiin osaksi [[valtatie 9|valtatietä 9]]. Syynä oli [[liikenne- ja viestintäministeriö]]n tavoite tehdä valtateistä pitkiä maakuntia yhdistäviä liikenneväyliä. Valtatie 9 saatiin näin ulottumaan [[Turku|Turusta]] [[Niirala]]an.<ref name="lvm20100216">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/1134153 | Nimeke = Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 16.2.2010 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Liikenne- ja viestintäministeriö | Viitattu = 16.2.2010 | Kieli = }}</ref>