Wikipedia

Ero sivun ”Gianluigi Galli” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p Botti poisti 15 Wikidatan sivulle d:q369389 siirrettyä kielilinkkiä
Parantelua
Rivi 1:
{{Rallikuljettaja
[[Kuva:GIGI Galli.jpg|220px|right|thumb|Gigi Galli]]
| Nimi = Gianluigi Galli
'''Gianluigi Galli''' (tunnetaan myös nimellä '''Gigi Galli''') (s. [[13. tammikuuta]] [[1973]]) on [[italia]]lainen [[ralli]]autoilija, joka muistetaan urastaan rallin MM-sarjassa.▼
| kuva = [[Kuva:GIGI Galli.jpg|250px|right]]
| kuvateksti = Gigi Galli vuonna 2006
| kansallisuus = {{Italia}}
| talli =
| entiset_tallit = [[Bozian]], [[Mitsubishi]], [[Stobart VK M-Sport Ford Rally Team|Stobart]]
| vuodet = [[1998]]-[[2008]]
| kilpailuja = 66
| mestaruuksia =
| voittoja = 0
| palkintopallisijoja = 2
| EK-voittoja = 23
| MM-pisteitä = 56
| ensimmäinen_kilpailu = [[San Remon ralli]] 1998
| ensimmäinen_voitto =
| viimeinen_voitto =
| viimeinen_kilpailu = [[Saksan ralli]] 2008
| viim_sijoitus =
| viim_pisteet =
}}
▲'''Gianluigi Galli''' (tunnetaan myös nimellä '''"Gigi" Galli''') (s. [[13. tammikuuta]] [[1973]]) on [[italia]]lainen entinen [[ralli]]autoilija, joka muistetaan urastaan rallin MM-sarjassa.
 
== Ura rallin MM-rallikausi 2005sarjassa ==
=== Mitsubishi (2004–2005) ===
Galli vakuutti taidoillaan muun muassa [[N-ryhmä]]n MM-sarjassa ja sai vuonna [[2004]] virallisen tallipaikan [[WRC]] Mitsubishin ohjaimista joihinkin kisoihin. Hyvien otteiden ansiosta Galli jatkoisai jatkaa [[Mitsubishi]]llän tehdastallissa koko kauden [[MM-rallikausi 2005|kauden 2005]], ja väläytteli nopeuttaan muun muassa Ruotsissa ja Turkissa, missä Galli jopa johti hetken kilpailua. MonissaUseissa kisoissa Galli oli myös nopeampi kuin kokenut tallikaverinsa [[Harri Rovanperä]]. Mitsubishin vetäydyttyä ennen vuotta [[2006]] joutui Galli työttömäksi ja eteen tuli ajopaikan hankkiminen sponsorirahoilla.
 
* [[Suomen MM-rallissaralli]]ssa 2005 GigistäGallista tuli kuuluisa, kunhänen hänajettua ajoi[[Ouninpohja]]n Ouninpohjankuuluisalle "keltaisen talon hyppyrille" peräti 171 km/h. Se on hyppyrin edelleen voimassa oleva nopeusennätys. Itse hyppy kantoi 55 metriä. Samalla Galli sai lempinimen "Hullu-Galli" jota myös hänen italialaiset fanit käyttävät Gigistä.▼
 
Mitsubishin vetäydyttyä ennen [[MM-rallikausi 2006|kauden 2006]] alkua, joutui Galli työttömäksi ja eteen tuli ajopaikan hankkiminen sponsorirahoilla.
 
=== Yksityistallien kuljettajana (2006–2007) ===
 
== MM-rallikausi 2006 ==
[[Kuva:Gigi Galli - 2006 Rally Argentina 2.jpg|right|220px|thumb|Galli Argentinan MM-rallissa 2006]]
Galli ajoi yksityistallin Mitsubishillä Ruotsissa neljänneksi ja vaihtoi Peugeot'n talliin, jota sponsoroi italialainen [[Pirelli]]-rengasmerkki. [[Peugeot 307 WRC]]:llä Galli ajoi uransa ensimmäisen palkintokorokepaikan [[Argentiina]]n rallissa 2006. Vuoden 2006 Neste Rallissa Galli ajoi Peugeot 307 WRC:llä viidenneksi. Suomen MM-rallin jälkeen Galli ei enää ajanut kaudella 2006 osakilpailuja.
 
== MM-rallikausi 2007 ==
Galli teki sopimuksen Pirellin sponsoroiman italialaisen yksityistallin kanssa ja hänen tarkoituksenaan oli ajaa kahdeksan MM-rallia [[Citroën Xsara WRC]] autolla. Galli aloitti kautensa Ruotsin rallissa ja oli mukana kärkitaistossa, kunnes ajoi ulos ensimmäisen päivän puolivälissä ja menetti neljä minuuttia jääden pisteittä. Norjassa Galli otti pisteitä ajamalla kuudenneksi. Galli ajoi pisteille myös Portugalissa, mutta ilmoitti muutama viikko kisan jälkeen vetäytyvänsä kauden 2007 sarjasta rahoitusvaikeuksien vuoksi.
 
=== MM-rallikausiStobart (2008) ===
[[Jari-Matti Latvala]]n siirtyessä korvaamaan [[Marcus Grönholm]]iain Fordinpaikalle [[Ford]]in tehdastalliin, nousi Gigi Galli Latvalan paikalle. Stobart -tallin kuljettajaksi. Gallin sopimus kattoi kaikki kauden 15 osakilpailua. Monte Carlossa Gallihän ajoi pisteille, sijoittuen kuudenneksi. Ruotsin MM-rallissa Gigi ajoi kolmanneksi saavuttaen näin uransa toisen palkintokorokepaikan.
 
Galli ajoi ulos Saksan MM-rallissa Galli ajoi rajusti ulos, seurauksenaan murtunut lonkka ja kauden loppu. Onnettomuuden jälkeen Galli ei ole tehnyt paluuta MM-sarjaan.
 
==Muuta==
* GigiGalli on 171 cm pitkä ja painaa 70 kg. Nuorempana hän harrasti muun muassa laskettelua ja pyöräilyä.
 
* GiginGallin kartanlukijoina ovat toimineen muun muassa [[Guido D´Amore]] ja viimeksi [[Giovanni "John" Bernacchini joka toimii hänen kartanlukijana myös vuonna 2008]].
* Nuorempana Gigi harrasti muun muassa laskettelua ja pyöräilyä.
▲* Suomen MM-rallissa 2005 Gigistä tuli kuuluisa kun hän ajoi Ouninpohjan keltaisen talon hyppyrille peräti 171 km/h. Se on hyppyrin edelleen voimassa oleva nopeusennätys. Itse hyppy kantoi 55 metriä. Samalla Galli sai lempinimen "Hullu-Galli" jota myös hänen italialaiset fanit käyttävät Gigistä.
 
==Aiheesta muualla==
Rivi 26 ⟶ 50:
*[http://gamma.nic.fi/~globe/rally/paradise/stat/prof_galli_gianluigi.htm Tietoa Gallista]
*[http://gamma.nic.fi/~globe/rally/paradise/stat/dr_galli_gianluigi.htm Gallin suoritukset ralleissa]
 
{{Tynkä/Moottoriurheilija}}
 
{{DEFAULTSORT:Galli, Gianluigi}}
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Gianluigi_Galli”