Ero sivun ”Pysäköintiavustin” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Argus (keskustelu | muokkaukset)
sanamuodon päivitys
Argus (keskustelu | muokkaukset)
+kuva
Rivi 1:
[[Tiedosto:VWGOLFXENON.jpg|thumb|200px|Pysäköintiavustajan tunnistimet (pienet renkaat kuvan alareunassa) auton etupuskurissa, jotka toimivat samalla pysäköintitutkan tunnistimina]]
'''Pysäköintiavustaja''' on elektroninen ohjausjärjestelmä, joka nimensä mukaisesti avustaa auton pysäköinnissä. Sen avulla kokematonkin kuljettaja saa autonsa taskuparkkiin pelkästään kaasua ja jarrua säätelemällä.
 
Pysäköintiavustajia on kehitelty usean eri autonvalmistajan piirissä. Kaupallisen sovelluksen esitteli ensimmäisenä [[Toyota]] [[Toyota Prius|Prius]]-hybridiautossaan vuonna 2004. [[Volkswagen]] on tarjosi avustajaa lisävarusteena [[Volkswagen Touran|Touran]]-malliin vuodesta 2007, kuten myös [[Lexus]] LS-mallissaan. [[BMW]] esitteli pysäköintiavustajaa asennettuna 750i -malliinsa. Vuodesta 2010 lähtien pysäköintiavustaja on ollut saatavillatarjolla yhälähes useampaanjokaisella automalliinautomerkillä, monissa se on jo vakiovaruste.
 
Järjestelmä perustuu akustisiin tunnistimiin, jotka riittävän kokoisen pysäköintitilan havaittuaan ilmoittavat siitä kuljettajalle. Jos kuljettaja päättää pysäköidä, hän aktivoi automaattiohjauksen. Auton etupyörät kääntyvät täyssähköisen ohjaustehostimen avulla oikeaan kulmaan ja kuljettaja vastaa ajoneuvon liikkumisesta painamalla kaasua. Järjestelmän tunnistimet ovat käytännössä samoja kuin tavanomaisessa peruutustutkassa, joka kykenee antamaan ainoastaan ääni- tai optisia merkkejä lähestyvistä esteistä.
 
{{Tynkä/Auto}}