Ero sivun ”Arinc 429” versioiden välillä

Aeronautical Radio INC. (ARINC) on 1929 perustettu yhtiö, jokajonka perustettiinperustivat neljänneljä yhdysvaltalaisenyhdysvaltalaista lentoyhtiön toimestalentoyhtiötä yhtenäistämään ja kehittämään radioliikennettä ilmailussa. Vain lentoyhtiöt tai ilmailualan toimijat voivat olla yhtiön osakkeenomistajia. Tätä vastaan lähes kaikki lentoyhtiöt ja lentokoneet voivat käyttää ARINCin palveluja.

Arinc 429 on kaksijohtiminen point-to-point -tyyppinen väylä, joka on spesifioitu siviili-ilmailussa käytettävien lentokoneiden avioniikkaan. Johdintyyppi on määritelty kierretyksi parikaapeliksi.

Arinc 429 käyttää yksisuuntaista väylärakennetta, jolloin lähetys (Tx) ja vastaanotto (Rx) tapahtuvat eriporteistaeri porteista. Rakenne tunnetaan Mark 33 Digital Information Transfer Systeminä ([[DITS]]). Viestit liikkuvat nopeudella 12,5, 50(optio) tai 100 kbps. Lähetin lähettää aina joko 32-bittisiä sanoja tai nollaa. Vastaanottimia yhteen kierrettyyn pariin voi liittyä 20 kappaletta kerrallaan. Ketjussa voi siis olla vain yksi lähetin 20:tä vastaanotinta kohden.

Arinc -standardi tukee high-, low- ja null -jännitetasoja. Johtokoodi on [[Bipolar-RZ]], jossa 1 tarkoittaa puolen bitin mittaista jännitteen high -tasoa ja 0 vastaavasti puolen bitin mittaista low -tasoa. Tällä muodolla väylän kello kulkee viestin mukana ja on tahdistettavissa myös pitkistä 0- ja 1 -tiloista. Jännitteet väylässä ovat 10V10 V yhden voltin toleranssilla kahden johtimen välillä. Täten jos toisessa johtimessa on +5V5 V, on toisessa johtimessa silloin -5V5 V.

*HI tulisi olla 7,5V5 V...11V11 V kahden johtimen välillä.

*LO tulisi olla -7,5V5 V...-11V11 V kahden johtimen välillä.

Jokainen ARINC -sana sisältää viisi kentää. Nämä ovat:

*lähde- ja kohde tiedotkohdetiedot

Pariteetti on bitti 32. Pariteetin arvo on 1 tai 0 riippuen viestin yhteenlasketusta arvosta. Tarkoituksena on saada jokainen viesti joko parilliseksi tai parittomaksi. Jos viesti on pariton vaikka sen kuuluisi olla parillinen, tiedetään että viestiin on tullut virhe.

*NCD (No computed data) - Ilmoittaa että data puuttuu jostain muusta syystä kuin siitä että laite olisi rikki. Esimerkiksi autopilotti ilmoittaa NCD kun se on OFF -tilassa.

*SSM voi myös ilmaista datan etumerkin tai esimerksi ilmansuunnan, joka liittyy olennaisesti dataan.

Bitit 11-2911–29.

DATA voi olla koodattu [[BCD]]- tai [[BNR]] -muotoon. Koodauksia voidaan käyttää myös sekaisin.

Bitit 10 ja 9 kertovat, mihin vastaanottimeen data on tarkoitettu.

Bitit 8-18–1.

Etiketti on tarkoitettu laitteen tunnistamiseen. Lentokoneessa on useita erityyppisiä laitteita, joilla on omat ID-numerot. Lisäksi laitteilla on omat sarjanumerot. Esimerkkejä erityyppisistä laitteista on lennon hallinta tietokonelennonhallintatietokone (FMC), hyrrätaso, polttoainetankit, renkaanpaineiden monitorointi ja GPS -sensorit.