Versio 9. maaliskuuta 2013 kello 06.36 muokkaa Addbot (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 279 916 muokkausta p Botti poisti 3 Wikidatan sivulle d:q1127753 siirrettyä kielilinkkiä ← Vanhempi muutos		Versio 13. heinäkuuta 2013 kello 12.59 muokkaa kumoa Limonaia (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 6 626 muokkausta höyrykone Uudempi muutos →
Rivi 31: ''Kurun'' runko on edelleen reitin varrella ”raatona” maalle nostettuna<ref name="pp" />. === Höyrykone === Kun laiva oli muutettu proomuksi, niin sen höyrykone myytiin [[Turenki\|Turengin]] sahalle voimanlähteeksi. Sieltä sen tie kulki 1940-luvulla [[Länkipohja]]n sahalle ja 1960-luvulla [[Alavus\|Alavuden]] puunjalostustehtaalle. Alavudelta höyrykone lahjoitettiin Tampereen museoille vuonna 1992. Höyrykone kunnostettiin ja asetettiin näytteille Mustanlahden satamaan vuonna 2013.<ref >{{Lehtiviite \| Tekijä = Tuomas Macgilleon\| Otsikko = Nässyn Titanicin mylly palasi\| Julkaisu =Aamulehti Moro \| Ajankohta =4.7.2013\|Sivut =12}}</ref> == Onnettomuuden syyt ==

Ero sivun ”HL Kuru” versioiden välillä