Ero sivun ”Pohjoinen satamatie” versioiden välillä

'''Pohjoinen satamatie''' (ruots. Norra hamnvägen) (seututie 272) on vuonna 1993 valmistunut [[seututie]]. Sen harvemmin käytetty nimitys on ''Porin saaristotie''. Noin 16 kilometrin pituinen seututie kulkee [[Pori]]n pohjoisosissa ja yhdistää [[Valtatie 8|valtatiet 8]] ja [[Valtatie 23|23]] [[Meri-Pori]]in.

Tie rakennettiin alunperin [[Pohjanmaa]]lta sekä [[Keski-Suomi|Keski-Suomesta]] [[Porin satama|Porin satamiin]] suuntautuvaa raskasta liikennettä varten. Tarkoituksena oli vähentää ruuhkaisten valtateiden [[Valtatie 2|2]] ja 8 liikennemääriä Porin keskustan ja [[Mäntyluoto|Mäntyluodon]] (Tallskär) sekä [[Söörmarkku|Söörmarkun]] (Södermark) ja [[Hyvelä]]n (Hjulböle) välillä.

Pohjoisella satamatien liikennemäärä on nykyään noin 120 raskasta ajoneuvoa vuorokaudessa, valtatie 2:lla niitä kulkee Meri-Poriin (Havs Björneborg) parhaimmillaan lähes 900.

Tie kulkee [[Ahlainen|Ahlaisten]] (Vittisbofjärd) eteläpuolella 10 kilometrin matkan ennen saapumistaan meren rantaan [[Ämttöö]]seen (Ämtö) , josta alkaa varsinainen saaristotien osuus. Viimeisen kuuden kilometrin matkalla Pohjoinen satamatie ylittää [[Pihlavanlahti|Pihlavanlahden]] suuosan.

Se kulkee muun muassa [[Oodee]]n (Ådö), [[Revaskeri]]n (Revaskär), [[Lynaskeri]]n (Lönaskär) ja [[Kuuttokari]]n (Skutskär) saarien kautta ennen saapumistaan [[Lampaluoto]]on (Lambalot), jossa tie yhtyy [[Tahkoluoto|Tahkoluodon]] (Vetenskär) ja [[Mäntyluoto|Mäntyluodon]] satamiin johtavaan [[Seututie 269|Reposaaren maantiehen]]. Matkan varrella on kaikkiaan kahdeksan siltaa, mukaanlukien mantereen puolella olevan [[Eteläjoki|Eteläjoen]] ylittävä silta. Niiden yhteispituus on vajaat 700 metriä.

[[File:Revaskerin silta 6.jpg|thumb|Revaskerin silta (Revaskärs bro).]]

*Oodeen silta (Ådö bro)

*Revaskerin silta (Revaskärs bro)

*Kuuttosuntin silta (Skutsunds bron)

*Kirrinsuntin silta (Kirrisands bro)