Ero sivun ”Hanalan liikennepaikka” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Arla (keskustelu | muokkaukset)
p l
sujuvammaksi
Rivi 23:
|navigaatio = {{Helsinki-Riihimäki}}
}}
'''Hanalan rautatieliikennepaikka''' on entinen seisake ja nykyinen raiteenvaihtopaikka pääradalla ja myöhemmin [[Keravan kaupunkirata|Keravan kaupunkiradalla]]. Seisake perustettiin 1930-luvulla kun rautatien itäpuolelle ilmaantui pientaloasutusta olemassaolleiden [[Rekolan rautatieasema|Rekolan]] ja [[Korson rautatieasema|Korson]] asemien puoliväliin. Tällä kohtaa rautatietä ei ole vielä 2000-luvullakaan asutusta radan länsipuolella, joten käyttäjämäärät jäivät vähäisiksi. Seisakkeen lakkautusta suunniteltiin jo 1970-luvulla, mutta kansanliikkeet<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://takku.net/article.php/20110627145702603 | Nimeke = Väkivallatonta vastarintaa Suomessa 1968-1983, kohta "syksy -80" | Tekijä = Paavola, Juhani | Selite = | Julkaisu = takku.net | Ajankohta =27.6.2011 | Julkaisija = | Viitattu = 4.12.2011 | Kieli = }}</ref> onnistuivat estämään sen aina vuoteen 1980 asti, jolloin asema lakkautettiin samana päivänä, jolloinkun [[Koivukylän rautatieasema]] avattiin. Tässä yhteydessä Rekolan asemaa siirrettiin pohjoisemmaksi kohti Hanalaa.
 
Hanala palasi rautatieliikennepaikkojen luetteloon Keravan kaupunkiratatöiden seurauksena vuonna 2003, kun entisestä seisakkeesta 150 m etelään toteutettiin raiteenvaihtopaikka, jossa on mahdollista siirtyä pääradalta kaupunkiradalle ja toisinpäin.<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Nummelin, Markku| Otsikko = Tasoristeys-palsta | Julkaisu = Resiina | Ajankohta = 2003| Vuosikerta = 35| Numero = 4| Sivut =42 | Julkaisija = | Tunniste = | Viitattu =4.12.2011 }}</ref>