Ero sivun ”Lastenlehto” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
på svenska Barnlunden
Rivi 17:
Korttelissa nykyisen puiston paikalla oli vielä 1970-luvun alussa useita puu­taloja ja ränsistyneitä kerros­taloja.<ref name=PuhvPun /> Rakentamaton kulma­tontti Lapin­lahden- ja Ruoho­lahden­katujen kulmassa oli kuitenkin jo 1910-luvulla muutettu, alkujaan tosin väli­aikaisesti, puistoksi, jossa oli lasten leikki­kenttä ja peli­kenttä ja jota kadun varressa rajasi tuki­muuri.<ref name=Kolmiopuistot /> Vuonna 1956 tämä puisto sai nimen Lasten­lehto.<ref name=kadunnimet />
 
Jo 1930-luvullavuonna 1934 alueelle laadittiinvahvistettiin uusi asema­kaava, jonka mukaan alkujaan vain Lapin­lahden­kadulta pohjoiseen johtanutta Lapin­rinne -nimistä katua olisi jatkettu korttelin 166 läpi Ruoho­lahden­kadulle saakka.<ref>{{kirjaviite | Nimeke = Helsingin kunnalliskertomukset 1934, osa 1 | Sivu = 3-4 | Julkaisija = Helsingin kaupungin tilastotoimisto | Vuosi = 1936 | www = http://www.hel.fi/static/tieke/digitoidut_asiakirjat/helsingin_kunnalliskertomukset/pdf/1934/1934_04.pdf}}</ref> Uusi katu­osuus kuitenkin rakennettiin vasta 1970-luvun puoli­välissä. Tällöin se muodostettiin alusta lähtien [[joukkoliikennekatu|joukko­liikenne­kaduksi]], joka on osa [[Länsiväylä]]ltä Helsingin [[linja-autoasema]]lle, nykyisin [[Kampin keskus|Kampin keskukseen]] johtavaa joukko­liikenne­reittiä. Samassa yhteydessä vanhasta korttelista purettiin kaikki uuden kadun itäpuolella sijainneet
rakennukset, ja Lasten­lehdon puisto­alue laajennettiin käsittämään koko Lapin­rinteen itä­puolisen osan entistä korttelia.<ref name=Kolmiopuistot /> Tällöin puiston keskelle muotoiltiin nurmi­pintainen avoin alue, ja pää­käytävien risteykseen istutettiin ryhmä vaahteroita. Eteläiseen kärkeen suunniteltiin pallo­kenttä.<ref name=Kolmiopuistot /> Jäljelle jääneeseen kortteliin Lapin­rinteen varrelle, sen länsipuolelle, valmistui vuonna 1979 uusi koko korttelin pituinen asuin­kerros­talo.
<ref name=Vastarakki />
 
Puisto säilyi 1970-luvulla suunnitellussa asussaan, kunnes sen länsi­laitaan Vuonna 2005 alettiin rakentaa keskustan huolto­tunneliin johtavaa ajo­ramppia, joka valmistui vuonna 2009. Samassa yhteydessä yhteydessä lähes koko puisto oli rakennettava ja istutettava uudestaan, ja se sai tällöin nykyisen asunsa.<ref name=Vastarakki />
 
== Lähteet ==