Ero sivun ”Toyota RAV4 EV” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 5 Wikidatan sivulle d:q2655621 siirrettyä kielilinkkiä
Rivi 34:
Ensimmäisen sukupolven RAV4 EV oli kaksiovinen, samalla korilla varustettu, kuin polttomoottoriversiokin. Auton valmistus lopetettiin 2003, vaikka auton oli varannut pitkä lista asiakkaita.
 
Auton huippunopeus on 126 km/h ja toimintasäde 160-190 km riippuen ajotavasta. Autossa kätetyt akut olivat yllättävän pitkäikäisiä nikkelimetallihybridiakuiksinikkelimetallihydridiakuiksi, osalla autoista on ajettu 240 000 kilometriä alkuperäisellä akustolla. 90-luvulla autossa käytetty automaattivaihteisto oli erittäin harvinainen ominaisuus.
 
Autossa on korin lisäksi sama jarrujärjestelmä, sama ohjaustehostin, sama ilmastointilaitteisto, samat renkaat ja samat jousitukset kuin polttomoottoriversiossa. Vain sähköversiosta löytyy sisäilmanlämmitin. Sähköautoksi auto latautuu nopeasti: vain viidessä tunnissa. Lataukseen tarvitsee auton mukana tulevan muuntimen ja auto kytketään 220-volttiseen ja 30-amppeeriseen pistokkeeseen. Auton lataaminen tyhjästä täyteen keventää kukkaroa alle kahdella eurolla. Auton hinta on ollut uutena alk. 29 000 [[dollari]]a sisältäen muuntimen kotona latausta varten. Auton voi ladata myös pikalatauspisteellä 15 minuutissa.
Rivi 44:
 
Vuonna 2009 patenttioikeudet myytiin [[Bosch]]ille sekä [[Samsung]]ille, jonka jälkeen akkuja on taas saanut valmistaa. Bosch ja Samsung ovat kuitenkin keränneet [[rojalti|rojalteja]] valmistajilta.<ref name="cnet20090728">{{Cite web|url=http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10296368-48.html|title=Battery venture buys Cobasys|accessdate=2009-10-08|date=2009-07-28}}</ref> Toyota oli kuitenkin jo aloittanut toisen sukupolven RAV4 EV:n suunnittelun.
 
== Toinen sukupolvi (2011 - ) ==
Täysin uudistunut RAV4 EV tuli julkaistiin vuonna 2010. Siinä on Tesla Motorsin moderni litiumioniakusto ja se on entistä aerodynaamisempi. Uusi RAV4 EV on sisältä tilavampi sekä neliovinen. RAV4 EV:t valmistetaan Toyotan [[Woodstock]]in tehtaalla, [[Ontario]]ssa [[Kanada]]ssa. 2011 valmistui ensimmäiset 35 yksikköä ja vuonna 2012 aloitettiin massatuontanto.<ref>{{cite web|url=http://www.reuters.com/article/2011/08/05/toyota-canada-idUSN1E7740QJ20110805|title=Ontario gets Toyota's 1st non-Japan electric vehicle|publisher=Reuters|date=2011-08-05|accessdate=2011-08-05}}</ref><ref>{{cite news|url=http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/08/05/tesla-powered-toyota-rav4-e-v-to-be-built-in-canada-not-california/?emc=eta1|title=Tesla-Powered Toyota RAV4 E.V. to Be Built in Canada, Not California|author=Jim Motavalli|work=[[The New York Times]]|date=2011-08-05|accessdate=2011-08-10}}</ref> Koska autoja varten ei ole avattu vielä tuotantolinjaa, autoja on kuitenkin saatavalla rajoitetusti vuoteen 2013 loppuun saakka. Sen jälkeen niitä on luvattu valmistettavan kysyntää vastaavasti.<ref name=Calif12>{{cite web|url=http://wardsauto.com/ar/toyota_evs_prius_110810/|title=Toyota Planning More EVs; Expecting Regional Demand for Prius Plug-In|author=Christie Schweinsberg|publisher=Ward Auto|date=2011-08-10|accessdate=2011-08-11}}</ref><ref name=Calif0112>{{cite web|url=http://www.plugincars.com/toyota-reveals-details-electric-rav4-scion-iq-launch-111538.html|title=Toyota Confirms Limited Production of Electric RAV4 and Scion iQ in 2012|author=Brad Berman|publisher=PluginCars.com|date=2012-01-16|accessdate=2012-01-22}}</ref>